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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（EAMA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐洲電動(dòng)汽車的注冊量首次超過了柴油動(dòng)力汽車，創(chuàng)下了一個(gè)新的里程碑。

今年1月至10月間，歐洲電動(dòng)汽車的注冊量達(dá)到了123萬輛，而相比之下，柴油汽車的注冊量為122萬輛。EAMA表示，今年迄今為止，歐洲電動(dòng)汽車的累計(jì)市場份額為14%，“首次超過了柴油汽車的累計(jì)市場份額”。 汽油車的市場份額為三分之一左右，混合動(dòng)力車型的份額為28.6%。

在純電動(dòng)汽車銷量大幅飆升的推動(dòng)下，10月份歐盟新車銷量同比大漲14.6%。上個(gè)月，電動(dòng)汽車的市場份額為14.2%，高于去年同期的12%。

圖片來源：大眾

10月，歐洲電動(dòng)汽車的注冊量大幅躍升，同比增長了36.3%，至121,808輛。在這一擴(kuò)張過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用的主要市場為比利時(shí)和丹麥，這兩個(gè)國家的電動(dòng)車增長率都達(dá)到了三位數(shù)。繼9月份銷量放緩之后，德國上個(gè)月的電動(dòng)車銷量小幅增長了4.3%。

當(dāng)月，歐洲混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）增長了近39%，主要得益于前三大市場的增長： 德國（57.9%）、法國（40.1%）和意大利（28%）。這使得歐洲2023年1月至10月的累計(jì)HEV銷量增長了29.8%，至220萬輛。

歐洲插電式混合動(dòng)力汽車的銷量10月同比下降了5%，至72,002 輛。盡管比利時(shí)（70.2%）和法國（34.2%）的銷量增幅顯著，但不足以抵消插電式混合動(dòng)力汽車最大市場德國的跌幅（-49%）。