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蓋世汽車訊 據外媒報道，因為訂單數量快速增長，澳大利亞的碳纖維車輪供應商Carbon Revolution正在考慮將墨西哥作為第二家工廠的選址，預計新工廠年產能將達到數十萬個車輪。該公司表示，其生產的車輪重量僅為傳統鋁制車輪的一半左右，能夠將電動汽車的續航里程提升5%至10%。

Carbon Revolution的首席執行官Jake Dingle 表示，“我們正在籌備一個位于北美的工廠，很有可能選址于墨西哥，這個工廠將為我們北美以及其他地區的客戶提供服務。目前，我們正在考慮一些地點，并與一些潛在合作伙伴建立關系，以支持快速擴張。”

Jake Dingle；圖片來源：Carbon Revolution

Dingle沒有明確提供工廠選址的具體時間表，但他表示，公司希望在接下來的幾年內設立新工廠。

Carbon Revolution希望擴大其客戶群，不僅僅局限于目前相對小眾的高性能車輛，而是涵蓋更多主流車輛項目。目前，該公司供應車輪給福特、通用、雷諾、法拉利和捷豹路虎等汽車制造商。據該公司透露，其銷售積壓訂單已超過7.3億美元，是2022年10月份的兩倍多，其中約一半訂單用于電動車型。

“北美地區在公司的業務中處于領先地位”，Dingle表示，“我們的積壓訂單主要來自于較大型皮卡和SUV，這項技術在這些車型上得到了廣泛應用。”該公司相信，汽車制造商將會對他們的輕量化碳纖維車輪感興趣，因為當前車企希望減輕重型電動車、大型皮卡、SUV和跨界車型的重量，這些車型在北美備受歡迎。

通過與一家特殊目的收購公司的合并，Carbon Revolution股票于11月3日成功在納斯達克上市，該公司董事會成員包括前通用汽車副董事長鮑勃·盧茨（Bob Lutz）。

目前，該公司在澳大利亞的Waurn Ponds工廠生產車輪，該工廠具備年產約7萬個車輪的能力。據Dingle透露，該工廠的制造流程高度自動化，而北美的工廠也將采用相同的模式。為了能夠在需要時迅速擴大規模，該公司已經對其產品和生產線進行了設計。

Dingle強調：“我們堅信，我們所采取的每一個舉措都會讓我們具備高產量、大規模的生產能力。其中一個關鍵決策標準是我們必須實現自動化并能夠擴大規模。我們將盡力規避任何可能阻礙規模擴張的生產環節。”