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11月20日，鴻華先進(jìn)在臺灣證交所創(chuàng)新板掛牌上市。

上市典禮上，鴻海集團(tuán)暨鴻華先進(jìn)董事長劉揚(yáng)偉表示，下游是整個汽車產(chǎn)業(yè)非常重要的力量，“沒有下游、就沒有上游”，未來鴻華先進(jìn)規(guī)劃切入北美和東南亞市場，明年也將推出Model D車款。

此外，在鴻華先進(jìn)科技公司掛牌上市典禮上，劉揚(yáng)偉還透露了Model C量產(chǎn)進(jìn)度，Model C已通過超過百項車輛測試驗證，并取得合格證掛牌，“鴻華先進(jìn)是100%比照鴻海在ICT產(chǎn)品的良率要求，在造這部Model C！”

圖源：鴻海科技

此前，在2022年度鴻海科技日上，鴻海科技發(fā)布了兩款全新電動汽車Model B 及Model V ，同時也展示量產(chǎn)版的Model C。

彼時，劉揚(yáng)偉曾為鴻海電動車事業(yè)未來市占許下宏愿。他說，目前鴻海在全球ICT產(chǎn)品市占率落在40%到45%，長期來看，電動車事業(yè)市占將以相同的水準(zhǔn)為目標(biāo)。

劉揚(yáng)偉還透露，這三款電動車將在臺灣、泰國、美國逐步生產(chǎn)，也在跟印尼、印度合作伙伴洽談合作，透過BOL（營運(yùn)本地化）合作模式延伸到全球。

他也強(qiáng)調(diào)，鴻海在電動車產(chǎn)業(yè)的模式，一是來自垂直整合，二是全球供應(yīng)鏈管理能力，有信心把電動車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與模組化，來擴(kuò)大電動車市場規(guī)模。