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蓋世汽車訊 據歐洲汽車新聞報道，Stellantis集團對其中國管理層進行了調整，任命現任中國區首席運營官Grégoire Olivier擔任Stellantis集團方面“Stellantis集團-零跑科技戰略聯盟辦公室（Stellantis新近成立的集團內部機構）”總負責人兼集團執行副總裁，同時也將擔任零跑科技股份有限公司董事。

Olivier將向Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）匯報工作，并將確保Stellantis與零跑汽車戰略合作伙伴關系的高效推進和執行，這包括雙方銷售合資公司的建立，以及零跑汽車使用Stellantis全球分銷渠道等項目的協調。

圖片來源：Stellantis

Doug Ostermann將接任Olivier履行Stellantis中國區首席運營官一職，并向唐唯實匯報工作，此任命自11月1日起生效。同時，Ostermann也將擔任零跑科技股份有限公司董事。在此項任命之前，Doug擔任的職務為Stellantis中國區首席財務官兼集團負責中國市場的戰略規劃高級副總裁。

圖片來源：領英

唐唯實在11月1日的新聞發布會上表示：“Grégoire和Doug在過去的兩年里緊密合作，打造了Stellantis在華的全新戰略并為我們業務的發展開辟了新的路徑，我相信他們將為各自新的角色注入新的動力。”

近年來，Stellantis在中國這個全球最大的汽車市場的份額非常低。但是，中國曾是PSA最大的單一市場，PSA在華年銷量曾超過70萬輛。

隨著中國汽車制造商在中國主流市場占據更大份額，以及消費者偏好轉向SUV，PSA在華銷量大幅下滑。2021年，PSA與菲亞特克萊斯勒合并建立了Stellantis。

2023年第三季度，Stellantis在中國僅售出3.7萬輛汽車。

圖片來源：Stellantis

為了在中國重獲發展勢頭，Stellantis上周表示計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權。本次交易同時也確定，Stellantis集團和零跑汽車將以51%:49%的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。

根據Stellantis第三季度的業績報告，到2030年，零跑國際的目標是在中國以外地區銷售50萬輛汽車。