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雜志《連線》(Wired)最新消息，特斯拉在瑞典面臨的罷工危機(jī)持續(xù)升級(jí)，已經(jīng)有越來(lái)越多行業(yè)的相關(guān)工人參與進(jìn)來(lái)。 此次罷工最初是由特斯拉機(jī)械師發(fā)起。據(jù)悉，瑞典法律沒(méi)有規(guī)定最低工資等工作條件，而是由集體協(xié)議規(guī)定的。集體協(xié)議就是一種合同，它規(guī)定了員工應(yīng)享有的福利，如工資和工作時(shí)間。 五年來(lái)，代表特斯拉機(jī)械師的產(chǎn)業(yè)工人工會(huì) IF Metall 一直試圖說(shuō)服公司簽署集體協(xié)議，但始終沒(méi)能達(dá)成協(xié)議，因此瑞典工會(huì)IF Metall的聲明中稱，由于長(zhǎng)期以來(lái)無(wú)法和特斯拉瑞典就簽署集體勞動(dòng)協(xié)議達(dá)成一致，不得不采取罷工。此舉吸引了除了特斯拉工人外，越來(lái)越多行業(yè)工人的支持。  首瑞典四個(gè)最大港口的碼頭工人，他們雖然不就職于特斯拉，但不再卸載特斯拉汽車。隨后，所有瑞典港口的碼頭工人都加入到支持罷工的行動(dòng)當(dāng)中。 瑞典建筑維修工會(huì)也表示，工會(huì)約有50名成員負(fù)責(zé)清理特斯拉的設(shè)施，他們將停止掃特斯拉展廳，共計(jì)四個(gè)展廳和服務(wù)中心將受到影響。 此外，代表郵政工人的 Seko 工會(huì)將停止向特斯拉在瑞典的所有地址投遞信件、備件和托盤。 瑞典前首相斯特凡-洛夫文也公開(kāi)發(fā)聲，稱如果司機(jī)駕駛的是特斯拉汽車，他將拒絕乘坐出租車。他在社交媒體上寫道：“對(duì)于一家公司來(lái)說(shuō)，理應(yīng)遵循其運(yùn)營(yíng)所在國(guó)的風(fēng)俗習(xí)慣應(yīng)，但看起來(lái)特斯拉打算無(wú)視瑞典的勞動(dòng)力市場(chǎng)模式，真可恥。” 瑞典是特斯拉在歐洲的第五大市場(chǎng)，此次罷工具體產(chǎn)生怎樣的影響暫時(shí)還不能確定。瑞典當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，新的特斯拉汽車正在丹麥港口卸貨，然后駛過(guò)邊境。 |
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