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蓋世汽車(chē)訊，據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)能源部于11月15日宣布，根據(jù)喬·拜登總統(tǒng)于2021年簽署的基礎(chǔ)設(shè)施法案，將撥款高達(dá)35億美元用于增強(qiáng)國(guó)內(nèi)電池和電池材料的生產(chǎn)。這筆資金旨在通過(guò)增設(shè)國(guó)內(nèi)關(guān)鍵礦物、下一代技術(shù)和基于鋰的技術(shù)等領(lǐng)域的設(shè)施，推動(dòng)電池制造和供應(yīng)鏈的進(jìn)一步發(fā)展。

圖片來(lái)源：美國(guó)能源部

“確保美國(guó)處于領(lǐng)先地位，以滿(mǎn)足對(duì)先進(jìn)電池不斷增長(zhǎng)的需求。這將提升我們的全球競(jìng)爭(zhēng)力、維持和創(chuàng)造高薪就業(yè)機(jī)會(huì)、并增強(qiáng)我們的清潔能源經(jīng)濟(jì)，”美國(guó)能源部長(zhǎng)詹妮弗·格蘭霍姆（Jennifer Granholm）在新聞稿中表示。

目前，中國(guó)在全球電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位，然而中國(guó)對(duì)電池負(fù)極材料石墨的限制措施加劇了該領(lǐng)域的不確定性，這也引發(fā)了一些官員、行業(yè)專(zhuān)家和其他關(guān)心氣候變化的人的擔(dān)憂，他們擔(dān)心電池材料供應(yīng)無(wú)法滿(mǎn)足需求，并且擔(dān)心電池行業(yè)過(guò)于依賴(lài)亞洲地區(qū)。因此，本月早些時(shí)候，兩名美國(guó)民主黨參議員已致信能源部，要求采取行動(dòng)來(lái)推動(dòng)美國(guó)電池制造和下一代電池研究。

目前，鋰離子電池是電動(dòng)車(chē)和清潔電力儲(chǔ)存的主要選擇。盡管行業(yè)有很多開(kāi)發(fā)替代能源的努力，但據(jù)美國(guó)能源部預(yù)測(cè)，到2030年，鋰離子電池的需求將增加到十倍，所以美國(guó)希望加強(qiáng)鋰電池的供應(yīng)。

拜登政府的目標(biāo)是在2050年前將導(dǎo)致氣候變化的污染減至零，并在2030年前使電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到新車(chē)銷(xiāo)售總量的一半。