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隨著“雙碳”戰略的推行，重卡新能源化的進程勢不可擋。重卡作為交通領域的碳排放大戶，在節能減排領域具有巨大的潛力，是我國實現碳排放目標的重要一環。在政策和市場的雙重驅動下，新能源重卡銷量市場持續向好。2023年1-10月新能源重卡共銷售23590輛，銷量同比增長36.86%。

為進一步擴大新能源重卡的市場占有率，研判行業現狀與未來發展趨勢、探索實際運營中的痛點解決方案，由電車資源主辦，江蘇省汽車行業協會、成都新能源汽車產業推廣應用促進會協辦，江蘇電投易充新能源科技有限公司提供技術支持的“2023綠色重卡產業大會暨新能源重卡運營商大會”將于2023年12月23日在蘇州隆重召開。

新能源牽引車（簡稱牽引車，含半掛牽引車，下同）一直以來為新能源重卡眾多車型中的主流車型，應用場景豐富，其運營經濟性逐漸得到市場認可。1-10月牽引車共銷售12212輛，在新能源重卡總銷量中占比超五成，與去年同期相比，銷量增長25.64%。【按GB/T 15089--2001《機動車輛和掛車分類》標準，以N3為車型分類標準，符合國家工信部新能源汽車規定，本文新能源重卡僅指整車總質量≥12000kg的純電動重卡、燃料電池重卡、插電式（含增程式） 混合動力重卡車輛，包含牽引車（含半掛牽引車）、自卸車（含自卸式垃圾車）、載貨車、攪拌車、專用車（環衛類與工程類等）等，不包含底盤、軍車、出口車輛】

2023年1-10月，新能源牽引車共銷售12212輛，占總銷量的51.77%，為新能源重卡第一大暢銷車型。

新能源自卸車共銷售4632輛，銷量僅次于牽引車，在新能源重卡總銷量中占比近兩成，達19.64%，為新能源重卡的第二大暢銷車型。

新能源攪拌車共銷售3779輛，占總銷量的16.02%；新能源專用車（環衛類與工程類等）銷售2457輛，占總銷量的10.42%；新能源載貨車銷售510輛，占總銷量的2.16%。

換電牽引車占比超五成 純電動牽引車占比超三成

1-10月，換電牽引車共銷售6541輛，占比超五成，達53.56%，是牽引車最受市場青睞的補能車型；純電動（不含換電）牽引車共銷售4313輛，占比超三成，達35.32%，為牽引車第二大補能車型。

新能源牽引車的市場銷量中，電動牽引車的占比超八成，說明市場對充換電牽引車車型的認可度較高。

1-10月燃料電池牽引車共銷售1218輛，占比9.97%；1-10月插電式混動牽引車銷售140輛，占比1.15%

10月牽引車銷1856輛，同比增長131.13% 創月銷量新高

2023年10月牽引車銷售1856輛，環比增1.87%，創今年1-10月單月銷量新高，與去年10月牽引車803輛的銷量相比，同比增長131.13%。

從1-10月牽引車的總體銷量情況來看，1-7月新能源牽引車的銷量增速較慢，8月份銷量激增，達1836輛，8月份之后牽引車市場熱度不減，9月銷量依舊保持在1800輛以上，10月延續增長態勢，達1856輛，創單月銷量新高。

唐山市穩居牽引車城市銷冠寶座，總銷量占比近兩成

1-10月共有173座城市銷售新能源牽引車，大部分城市的銷量在500輛以下，銷量在500輛以上的城市僅2座，分別是唐山市和邯鄲市。

據電車資源統計，1-10月唐山市共銷售牽引車2428輛，在牽引車總銷量中占比近兩成，達19.88%，穩居新能源牽引車城市銷量冠軍寶座。唐山市也是唯一一座銷量超2000輛的城市，銷量遠超第二名邯鄲市，是邯鄲市的三倍以上。

邯鄲市作為唯二的牽引車銷量超500輛的城市，1-0月共銷售牽引車767輛，斬獲城市銷量榜亞軍；

鄂爾多斯市共銷售牽引車486輛，斬獲城市銷量榜季軍。

1-10月前三企業市場份額41.51% 徐工摘得牽引車銷量冠軍

從企業銷量數據來看，2023年1-10月共有29家企業銷售新能源牽引車，銷量在500輛以上的企業有7家，分別是徐工集團、三一集團、遠程商用車、陜汽集團、宇通集團、中國一汽集團、東風柳汽。可見，新能源牽引車頭部企業銷量較為集中。

徐工集團1-10月共銷售牽引車2191輛，占總銷量的17.94%，斬獲企業銷量榜冠軍；

1-10月，三一集團共銷售牽引車1728輛，占比14.15%，奪得企業銷量亞軍；

1-10月，遠程商用車共銷售牽引車1150輛，占比9.42%，奪得銷量季軍。

前三企業1-10月共銷售牽引車5069輛，占比超四成，搶占了41.51%的新能源牽引車市場份額。

1-10月牽引車銷量同增25.64%，銷量穩中有進

1-10月牽引車的銷量同比增長25.64%，銷量穩中有進。TOP10企業銷量同比去年1-10月，有8家企業銷量為正增長，另外2家企業銷量為負增長。

1-10月牽引車銷量前三企業中有兩家企業均實現正增長，分別是徐工集團和三一集團。

徐工集團共銷售2191輛，與去年同時期（1447輛）相比，銷量同比增長51.42%；三一集團共銷售1728輛，與去年同時期（1354輛）相比，銷量同比增長27.62%。

遠程商用車1-10月共銷售牽引車1150輛，銷量與去年同時期（1458輛）相比，同比降21.12%。

頭部企業銷量出現正負增長，反映出牽引車市場競爭加劇。

10月份牽引車共銷售1856輛 同增131.13% 徐工奪冠

10月份共有21家企業銷售牽引車，共銷售牽引車1856輛，與去年10月相比，銷量同比增長131.13%。

10月份牽引車銷量TOP10企業中，有9家企業同比去年10月實現正增長，其中一家銷量實現純增長，大部分頭部企業牽引車的銷量增長迅速，僅1家企業銷量負增長，新能源牽引車的整體銷量市場火熱。

徐工集團10月份共銷售牽引車316輛，斬獲月銷量冠軍，與去年同時期相比(166輛），銷量同比增長90.36%；

中國一汽集團10月份共銷售牽引車257輛，斬獲月銷量亞軍，與去年同時期相比（47輛），銷量同比暴漲446.81%；

三一集團10月份共銷售牽引車228輛，獲得月銷量季軍，與去年同時期相比(119輛），銷量同比增91.60%。

前10月牽引車暢銷車型TOP10 換電占六成

在2023年1-10月，新能源牽引車暢銷車型TOP10中，前三車型分別是：徐工集團的純電動半掛牽引車（XGA4257BEVWC 徐工牌）、徐工集團的換電式純電動半掛牽引車（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、三一集團的純電動半掛牽引車（SYM42503S1BEV1 三一牌）。

在牽引車的暢銷車型中，有四款是純電動（不含換電）牽引車，其中，徐工集團有兩款，三一集團有兩款。

有六款換電牽引車，其中，徐工集團有兩款，東風柳汽、三一集團、福田戴姆勒汽車、陜汽集團各有一款。

小結

新能源牽引車作為新能源重卡市場中需求量最大，占比最多的細分車型，銷量增長迅速。今年8月以來，牽引車的銷量均保持在較高水平，10月牽引車創下單月新高的成績，銷量市場火熱。11月份新能源牽引車能否繼續保持增長態勢，再次創造2023年的新紀錄，讓我們一起期待。

12月23日，電車資源將在蘇州召開“2023綠色重卡產業大會暨新能源重卡運營商大會”，大會將邀請眾多行業專家、主機廠、充換電企業、零部件企業和運營商，以市場為導向，聚焦新能源重卡的未來發展，從新能源重卡產品技術的迭代、運營模式及商業模式的創新、充換電運營服務升級等角度探討新能源重卡的發展路徑，實現行業間直接、高效的商業交流，攜手共筑新能源重卡的“藍海”市場。