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蓋世汽車(chē)訊 據(jù)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，英國(guó)電池初創(chuàng)公司Britishvolt的所有者Recharge Industries（下面簡(jiǎn)稱(chēng)“Recharge”）可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)面臨清算風(fēng)險(xiǎn)，原因是該公司的一位前雇員已提交法定償債書(shū)，試圖追回?cái)?shù)月未支付的工資。

圖片來(lái)源：Recharge 

上周，幾名Recharge員工表示Britishvolt可能會(huì)在無(wú)法償還債務(wù)的情況下進(jìn)行交易，而Recharge的員工至少已經(jīng)四個(gè)月沒(méi)有收到工資。11月13日，一名曾在Recharge工作的前員工向該公司送達(dá)了法定償債書(shū)，要求其在21天內(nèi)支付拖欠的工資。如果債務(wù)沒(méi)有清償，前員工可向法院提起破產(chǎn)訴訟并追究其責(zé)任。

Britishvolt在2019年創(chuàng)立，旨在推動(dòng)英國(guó)汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型，該公司被視為英國(guó)發(fā)展電池研究和制造的關(guān)鍵。然而，因?yàn)橘Y金籌集困難，該公司不得不在今年1月宣布破產(chǎn)。

今年2月，澳大利亞企業(yè)家David Collard創(chuàng)立的Recharge同意以860萬(wàn)英鎊的價(jià)格收購(gòu)Britishvolt，并隨后支付了610萬(wàn)英鎊的首付款。然而，Collard一直未能籌集資金支付剩余的250萬(wàn)英鎊。

因?yàn)樗�有意�?fù)興該公司，Britishvolt的管理者安永選擇了Collard作為最合適的買(mǎi)家。上周，安永表示他們進(jìn)行了“全面而競(jìng)爭(zhēng)激烈的銷(xiāo)售過(guò)程”，并補(bǔ)充說(shuō)他們正在“采取措施”追回Recharge欠款。

Britishvolt位于英國(guó)諾森伯蘭郡Blyth的電池廠(chǎng)用地還未被Recharge購(gòu)買(mǎi)，因此他們還需要籌集數(shù)十億英鎊來(lái)建造工廠(chǎng)。該土地的持有人已經(jīng)開(kāi)始尋找新的買(mǎi)家。

Recharge吸納了約26名來(lái)自Britishvolt公司的員工，不過(guò)大部分人后來(lái)都離職了。一些現(xiàn)任和前任員工已向勞動(dòng)仲裁法庭投訴未支付工資，還有一位前員工選擇提交法定償債書(shū)，以迫使Recharge償還債務(wù)。

Collard沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。本月，他告訴Recharge員工，即將為Britishvolt爭(zhēng)取到新的投資。而Recharge員工則表示，Collard之前也曾做出過(guò)類(lèi)似的投資承諾。