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蓋世汽車訊 據外媒報道，與上半年相比，大陸集團第三季度汽車業務部門的經營業績有了顯著改善，這主要歸功于價格調整、對成本的嚴格把控和穩定的供應鏈。此外，由于庫存減少，該公司的調整后自由現金流同比增長，比2023年前兩個季度也有所增加。大陸集團預計其汽車業務將在第四季度表現強勁，并預計今年全球汽車市場的增長將超過之前的預期，但對2024的預期持保守態度。

圖片來源：大陸集團

在2023年第三季度，大陸集團實現了102億歐元的綜合銷售額，同比微降1.5%。調整后的息稅前利潤為6.37億歐元，同比增長7.1%；相應的，調整后息稅前利潤率從去年同期的5.7%增至6.2%。凈利潤從去年同期的負2.11億歐元增至2.99億歐元，調整后自由現金流也從去年同期的負4.96億歐元增至4.66億歐元。

大陸集團在11月8日調整了對汽車市場銷售增長的預期，從之前的3%-5%上調至5%-7%。雖然現在確定明年預期還有些為時尚早，但大陸集團認同了S&P Global對2024年全球輕型車銷量增長僅為1%-3%的預期。

大陸集團報告稱，由于價格上漲、庫存降低和芯片供應鏈穩定，第三季度的盈利與市場預期一致，這是繼第二季度由于成本上升和營運資本壓力而導致業績下滑后的一次提振。由于芯片供應更加穩定，該公司得以減少庫存，提高了自由現金流。然而，大陸集團首席財務官Katja Garcia Vila表示，隨著汽車中對智能網聯和自動駕駛能力的需求日益增加，某些類型的芯片直到2025年仍將供不應求。

除此之外，負面的匯率波動促使該公司將汽車業務的銷售額預期從210億歐元下調至200億歐元。同時，由于輪胎部門的良好盈利情況，大陸集團還略微提高了該部門的調整后息稅前利潤率預期。

盡管如此，大陸集團將繼續在第四季度減少庫存，以實現其8到12億歐元的調整后自由現金流目標。“我們在第四季度仍有很大的提升空間，重點是增加盈利、進一步減少庫存和應收賬款。”Katja Garcia Vila還表示，漲價談判“并不容易”，但該公司預計在未來一年將再次與客戶進行價格相關的談判。

大陸集團在2023年《歐洲汽車新聞》全球100家頂級零部件供應商榜單中排名第9，2022年面向汽車制造商的全球銷售額達到了254億美元。