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“在核心資源布局方面，東風公司不斷提升近地化率水平至70%以上，并加快“三電”核心資源布局，提高內制化率。”11月11日，在“2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會”上，東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理張祖同表示。

此外，在產業布局上，張祖同表示東風公司已經形成了立足湖北，布局全國，面向全球的事業布局。十四五以來，東風公司大力實施科技躍遷行動，重點依托湖北省加強創新鏈、產業鏈布局，積極打造汽車原創技術“策源地”和現代產業鏈“鏈長”，始終堅持關鍵技術自主掌控和核心資源安全可控。

以下為演講實錄：

尊敬的各位嘉賓、各位朋友，大家上午好！首先，受楊青董事長委托，我代表東風公司熱烈祝賀，2023年中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會，在武漢車都順利召開！各位汽車界的同仁，再次匯聚一堂，共同商討如何打造安全、韌性、綠色汽車供應鏈，無疑具有極強的現實意義。

當前，引領全球汽車行業百年未有之巨變的新能源和智能網聯革命，極大地推動了汽車產業與相關產業跨界融合，也帶來了汽車供應鏈的重構，主要表現以下3個方面：

1.我國新能源與智能網聯汽車供應鏈的核心要素發生了重大變化，已經由發動機、變速箱、底盤系統轉變為動力電池、電驅動、智能網聯軟硬件等，并且快速發展形成了新的產業集群；同時以硬件主導的傳統汽車演變為以軟件主導、軟硬解耦的新汽車，汽車供應鏈體系由傳統垂直分層的鏈式關系向專業分工的融合網狀演變。

2.受內外部環境影響，整車廠為保障供應鏈安全，爭當產業鏈鏈長，聯合產業鏈上下游企業形成產業集群競爭，主導推動全行業不斷追求核心技術的自主掌控，加速推動創新鏈、產業鏈、資金鏈和人才鏈的"四鏈融合"。

3.汽車產業鏈無論整車廠還是零部件，都通過創新驅動發展，決勝新能源賽道。整車廠牽頭，協同產業鏈上下游企業，聯合攻關高效安全的車用動力電池體系、新一代新能源底盤架構、“車-能-路-云”融合的智能駕駛系統等關鍵核心技術；補齊車用芯片、工具軟件、新型電子電氣架構等底層技術短板；拓展電池梯次回收利用場景，創新商業模式，同時加快創新成果的產業化，實現高水平的科技自立自強。

東風公司在國家的宏觀指導下，在工信部等相關部委和湖北省的指導與關心下，在廣大合作伙伴的大力支持下，已經形成了立足湖北，布局全國，面向全球的事業布局。十四五以來，認真貫徹落實“中央企業等國有企業要勇挑重擔，敢打頭陣，勇擔原創技術策源地、現代產業鏈鏈長”的重要論述精神，大力實施科技躍遷行動，重點依托湖北省加強創新鏈、產業鏈布局，積極打造汽車原創技術“策源地”和現代產業鏈“鏈長”，始終堅持關鍵技術自主掌控和核心資源安全可控。

一是在關鍵技術掌控方面，東風公司技術中心以武漢基地為主，輻射全國優質技術資源，加快推進新能源躍遷和智能駕駛躍遷行動。二是在核心資源布局方面，東風公司不斷提升近地化率水平至70%以上，并加快“三電”核心資源布局，提高內制化率。三是面向未來，進一步加強區域性電池回收、充換電、汽車拆解、后市場供應鏈能力的布局；聚焦新能源智能汽車現代產業鏈發展最受制約、最影響整車競爭力和最具領先潛力的環節，比如汽車芯片、操作系統、固態電池等，聯合產業鏈上下游企業，牽頭做好產業協同和創新協同。

各位領導、各位嘉賓，得益于汽車產業鏈、供應鏈的全面進步，中國汽車工業已經取得舉世矚目的成就。立足新發展階段，東風公司愿與供應鏈兄弟企業，以及廣大友商共生、共贏、共融。讓我們共襄盛舉，擘畫未來，加快打造具有全球競爭力的安全的汽車產業新生態，助力國內國際市場高效聯通，推動我國盡快邁入汽車強國行列，謝謝大家！