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11月10日，奇瑞瑞虎8 PLUS冠軍版正式上市，定位“5+2座豪裝旗艦SUV”，廠商指導價12.49-14.59萬元，共推出4個配置車型。 

上市活動中，廠商針對購車用戶準備了“六重冠軍禮”，包含10000元現金紅包、至高20000萬元置換補貼、至高6千元金融貼息、基礎流量終身免費、終身免費道路救援、首任非營運車主整車終身質保。

新車的外觀整體變化不大，新車前臉換裝了大嘴式立體懸浮前格柵，搭配可發光的logo來凸顯一定的精致感。內部使用了點陣式結構進行裝飾，有著比較強的辨識度；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，內部集成有兩條折線形的日行燈，風格顯得比較獨特。

下包圍部分采用了三段式設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，風格顯得比較粗獷有氣勢。底部則采用了扁平的梯形進氣口設計，內部使用了網格狀結構進行裝飾，搭配前唇部分的啞光鍍鉻條凸顯了車頭的層次感。

車身側面的造型基本上沒有變動，車頂略微帶著一點弧度，配備有鯊魚鰭以及行李架，帶來了一定的力量感；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分配備有黑色飾板，帶來了比較強的力量感；輪轂采用的是19英寸多輻式造型。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，尾燈組采用了熏黑處理，內部集成有點陣式光源，點亮后很有辨識度；下包圍部分配備有銀灰色防擦板，排氣管采用了雙邊共兩出布局。尺寸方面，新車的長寬高分別是4722/1860/1745mm，軸距為2710mm，定位是中型SUV。

內飾方面，新車換裝了家族化造型，提供有三幅式平底多功能方向盤、貫穿式雙聯屏以及電子擋把；擋把前方設計有帶蓋板的儲物槽，整個中控臺也有著比較強的層次感。

內飾方面換裝了新的風格，但是依舊延續瑞虎8 PRO相同的設計語言，提升整個內飾布局的還有雙12.3英寸曲面聯屏的設計，配合8155芯片，操作流暢度再次升級，同時在配置刪，新車增加了540°全景影像功能。

動力系統方面，新車提供1.6T和2.0T兩種發動機，其中1.6T發動機最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米；2.0T發動機最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

總結：瑞虎8上市也有很長時間，在海外的銷量表現也很不錯，此次瑞虎8 PLUS冠軍版的上市也是進一步對產品坐了升級，豐富了產品序列。新車上市后將會和博越L、哈弗H6等車型展開競爭，憑借自身的豐富配置以及動力需求，期待會有個不錯的市場表現。