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在今日晚間的奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云新能源之夜上，奇瑞品牌全新新能源序列——風(fēng)云將正式發(fā)布，同時，旗下的風(fēng)云A9、風(fēng)云T11兩款概念車也將正式登場。據(jù)了解，風(fēng)云產(chǎn)品序列將會基于新平臺進行打造，同時還將采用全新的產(chǎn)品Logo。在產(chǎn)品方面，預(yù)計到2024年底，風(fēng)云產(chǎn)品序列將會推出六款車型。

新車應(yīng)該是一款定位中大型轎車的產(chǎn)品，畢竟風(fēng)云A9的命名擺在這里，后續(xù)的產(chǎn)品編號應(yīng)該是逐級向下。

在設(shè)計上，新車的星光點陣前臉是非常搶眼的地方，同時這個點陣設(shè)計還有一些漸變的風(fēng)格在里面。兩側(cè)的前燈加入了矩陣光源，看起來也是非常犀利的設(shè)計。另外新車還有高聳的發(fā)動機艙蓋的筋線以及大尺寸輪轂和高扁平比輪胎，可以遇見這也是一款性能取向的產(chǎn)品。

外觀方面，風(fēng)云T11整體頗具未來感。前臉采用當下時髦的封閉式設(shè)計，貫穿式大燈顯得細長簡潔，內(nèi)部的LED燈組看起來十分精致。同時底部的12個日行燈光源分別排列在LOGO兩邊，搭配上白色的發(fā)光效果，未來感極佳。

新車側(cè)面沉穩(wěn)大氣，腰線貫穿整個車身，一氣呵成。其中車門把手配合平滑曲面的設(shè)計，采用隱藏式設(shè)計，在提升高級感的同時也降低了風(fēng)阻系數(shù)。同時根據(jù)把手的排列來看，新車或?qū)⒉捎脤﹂_門式的開門方式。

風(fēng)云T11的B/C/D柱均采用隱藏式設(shè)計，懸浮式的車頂也頗具時尚氣息。另外，新車車頂還配備了激光雷達，車身還有電子外后視鏡，可以預(yù)計新車在智能駕駛輔助方面還是值得期待的。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載鯤鵬超能混動C-DM動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由混動專用發(fā)動機、混動專用變速箱、混動專用電池及電池管理系統(tǒng)構(gòu)成，能夠?qū)崿F(xiàn)較高的燃油經(jīng)濟性和整車安全性。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機功率可達115kW，最大扭矩220N·m，是中國市場最高效的混動發(fā)動機；同時，三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機驅(qū)動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達4000N·m，可實現(xiàn)全速段動力強輸出。

奇瑞鯤鵬超級性能電混C-DM不僅性能超強，在節(jié)能方面表現(xiàn)也十分卓越。其電混專用發(fā)動機具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心技術(shù)，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗最低達4.2L，極致發(fā)揮每滴油、每度電的價值，具有超級經(jīng)濟性。同時，超過1400km的超級續(xù)航更是可徹底消除用戶的里程焦慮。

隨著一步步的預(yù)熱，我們今天終于迎來了奇瑞風(fēng)云系列的發(fā)布，今日晚間，新產(chǎn)品、新標識、新渠道、新團隊、新體驗將正式亮相，同時，產(chǎn)品體系的更具體規(guī)劃也將發(fā)布，當然還有更智能的先進技術(shù)、更詳細的產(chǎn)品信息等等，讓我們一同期待奇瑞品牌在新能源的新賽道上給我們的驚喜。當然，我們也知道，奇瑞風(fēng)云品牌在之前也有著響當當?shù)拿麣�，這次讓這個命名再次出山，一方面是要保持一貫的熟知，畢竟之前風(fēng)云品牌的認知度是非常清晰的，而這次只要知道，風(fēng)云就代表奇瑞品牌的新能源序列就夠了，另外也是希望在新能源產(chǎn)品的發(fā)展上能夠更順暢，將憑借深厚的混動技術(shù)底蘊和全球化研發(fā)標準，全面推進奇瑞集團新能源化轉(zhuǎn)型，重新定義混動市場格局。