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蓋世汽車訊　據(jù)外媒報(bào)道，在上周阿斯頓·馬丁的季度業(yè)績和全年業(yè)績預(yù)期令投資者失望之后，11月8日一份監(jiān)管文件顯示，沙特阿拉伯公共投資基金（PIF）將其在阿斯頓·馬丁的持股比例增加了2.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到20.5%。

此前，阿斯頓·馬丁以每股33便士的價(jià)格向PIF出售了2330萬股股份，以籌集7800萬英鎊，并交換公司16.7%的股權(quán)。這使PIF成為阿斯頓·馬丁的第二大股東，僅次于阿斯頓·馬丁董事長 Lawrence Stroll。

現(xiàn)在，根據(jù)倫敦證券交易所（LSEG）的數(shù)據(jù)，PIF在阿斯頓·馬丁的持股比例從17.9%上升到了20.5%，超過了持股17%的吉利控股集團(tuán)董事長李書福。在十月，由于另一位重要股東想要減持，Lawrence Stroll旗下Yew Tree財(cái)團(tuán)將其持股比例提高到了26%以上，所以Stroll目前仍然是阿斯頓·馬丁的最大股東。

文件顯示，新增的股份被授予給了由PIF控制的Lucid Group。當(dāng)天早些時(shí)候，Lucid旗下的Atieva也披露了其在阿斯頓·馬丁3.44%的持股。阿斯頓·馬丁在六月份與Lucid達(dá)成了戰(zhàn)略協(xié)議，該協(xié)議讓Lucid用其“高性能”技術(shù)交換了阿斯頓·馬丁的股份。PIF拒絕對11月8日提交的文件之外的細(xì)節(jié)置評。

圖片來源：阿斯頓·馬丁

11月1日，阿斯頓·馬丁發(fā)布了超出預(yù)期的季度虧損，并由于其新款DB12跑車的生產(chǎn)問題，下調(diào)了2023年的產(chǎn)量預(yù)期。阿斯頓·馬丁在上季度開始交付其首款全新一代跑車DB12，并預(yù)計(jì)2023年的交付量將從約7000輛下調(diào)至6,700輛。

阿斯頓·馬丁表示，生產(chǎn)問題現(xiàn)已解決，需求依然強(qiáng)勁，訂單已經(jīng)延續(xù)到明年第二季度。阿斯頓·馬丁保留了其他預(yù)期，并計(jì)劃在今年和明年推出新一代跑車和限量版車型，以提高現(xiàn)金流和利潤率。