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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，10月27日，特斯拉位于瑞典的服務(wù)中心避免了一場罷工，因為員工拒絕了當(dāng)?shù)毓�會IF Metall提出的罷工建議。

IF Metall此前宣布，其成員將在瑞典各地的特斯拉服務(wù)中心發(fā)起罷工，理由是特斯拉拒絕簽署集體談判協(xié)議。

IF Metall集體協(xié)議負(fù)責(zé)人Veli-Pekka Saikkala稱：“這場沖突關(guān)系到我們成員的工資、養(yǎng)老金和保險。歸根結(jié)底，它關(guān)系到瑞典勞動力市場的競爭規(guī)則。”

圖片來源：特斯拉

工會曾表示，大約120名特斯拉修理師將于10月27日開始罷工，此舉可能會對特斯拉在瑞典的運營造成影響。

然而，特斯拉的瑞典員工卻并未遵循工會的罷工號召，當(dāng)日參加罷工的員工寥寥無幾。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w援引行業(yè)觀察者的話報道，計劃中的罷工幾乎無人參加。

盡管IF Metall呼吁員工罷工，但特斯拉服務(wù)中心仍然在維修車輛，客戶仍在照常取送車輛。此外，瑞典特斯拉俱樂部（Tesla Club Sweden）在造訪特斯拉Infra City服務(wù)中心后稱，本次罷工沒有導(dǎo)致客戶不得不改期維修車輛。

外媒詢問特斯拉員工為何沒有參與罷工，其中一些人表示，特斯拉的工作條件和工資都超過了他們以前的工作，因此他們認(rèn)為沒有罷工的必要。

一名員工指出，特斯拉還為他們提供了股票期權(quán)，這幫助他買下了自己的第一套公寓。另一名員工表示，特斯拉員工的年齡中位數(shù)低于瑞典平均水平，與處于這一年齡段的其他企業(yè)的員工相比，特斯拉員工能夠獲得更好的工作條件。他還表示，由于工作地點有著很強(qiáng)的凝聚力和幸福感，員工流動率非常低。

有趣的事，這些解釋了自己為何沒有參加罷工的員工拒絕透露自己的姓名，因為擔(dān)心可能會受到不良影響——來自工會，而不是來自特斯拉。

總體而言，瑞典只有少數(shù)工會成員選擇參加了本次罷工，大多數(shù)受雇于特斯拉瑞典公司的IF Metall成員都選擇了繼續(xù)工作。