韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

外媒10月30日報(bào)道，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）已與通用汽車達(dá)成了一項(xiàng)臨時協(xié)議，意味著美國三大車企前所未有的罷工六周后暫時結(jié)束。

UAW在一份聲明中表示：“美國汽車工人聯(lián)合會與通用汽車達(dá)成了一項(xiàng)歷史性的臨時協(xié)議，為汽車工人贏得了創(chuàng)紀(jì)錄的經(jīng)濟(jì)收益�！�

工會與通用汽車、Stellantis和福特的這些初步協(xié)議，仍需得到這些公司工會成員的單獨(dú)批準(zhǔn)。

通用汽車的協(xié)議，跟過去一周UAW與福特和Stellantis達(dá)成的類似，要求所有工人工資至少增加25%，在此基礎(chǔ)上提高生活補(bǔ)貼，并增加退休金。Stellantis的協(xié)議還包括重新啟用伊利諾伊州一家閑置工廠。

9月15日，UAW針對通用汽車、福特汽車和Stellantis三家車企發(fā)起了罷工。三大車企的9家裝配廠和38家零部件分銷設(shè)施發(fā)起了一系列罷工，共有近5萬名工人參與。

通用汽車是在這場罷工中堅(jiān)持最久的，比另外兩家多堅(jiān)持了幾天。

UAW在上周周六未能與通用汽車達(dá)成協(xié)議后，擴(kuò)大了罷工規(guī)模，包括北美最大工廠。該工廠還為其他工廠提供發(fā)動機(jī)，如果停產(chǎn)時間延長，通用汽車將損失慘重。

搞定了北美汽車三巨頭之后，UAW開始把目標(biāo)轉(zhuǎn)向零部件和其他車企。本月UAW宣布與Mack卡車達(dá)成初步協(xié)議。Mack卡車是沃爾沃旗下的一家制造商，但73%的工會會員拒絕了這份合同，雙方又開始重新談判。

值得注意的事，那些原本沒有加入U(xiǎn)AW的工人看到工會的力量后，都在組建自己的工會。比如特斯拉員工正在組建工會。據(jù)外媒報(bào)道，UAW的下一個斗爭目標(biāo)可能是特斯拉。（編譯/韓韓）