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據德國媒體報道報道，作為戰略重組計劃的一部分，大眾汽車集團正在削減其Cariad軟件公司的2000個工作崗位，這可能會延遲未來電動汽車平臺開發。

據悉，集團董事會已批準裁員，裁員將在2024年至2025年底之間進行。然而，據路透社報道，該計劃仍需獲得工會的批準。

Cariad成立于2019年，隸屬于大眾集團，負責為集團未來的所有電動車搭建統一的軟件平臺和架構。由于裁員重組，原計劃在保時捷Macan EV和奧迪Q6 E-Tron上亮相的1.2軟件架構將推遲16至18個月。2.0架構最初計劃于2025年推出，將開始重新開發。

2023年第3季度大眾汽車集團全球純電車銷量創下記錄。

保時捷已確認Macan EV的發布日期為2024年初，本月初在加利福尼亞州媒體拍到其原型車。目前尚不清楚軟件公司裁員是否會推遲發布日期。

裁員重組也影響了下一代可擴展系統平臺（SSP），該平臺也正在重新開發中。SSP下一代架構計劃用于多款電動車，從大眾緊湊型掀背車到高性能保時捷。

大眾汽車的軟件問題已經被廣泛宣傳，用戶報告ID.3、ID.4和ID.5上的觸摸屏無響應。在預算超支和未達到目標后，大眾集團首席執行官奧博穆于今年年初對Cariad進行了全面的高層改革。據路透社報道，該公司新任首席執行官 Peter Bosch自夏季以來一直在制定“全面轉型計劃”。（編譯/韓韓）