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據(jù)外媒報(bào)道，在達(dá)成加薪25%的暫定合同后，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）取消了對(duì)福特的罷工。如果該合同生效，將在四年內(nèi)為大約57000名臨時(shí)工提供25%的加薪，并結(jié)束為期6周的罷工。

美國汽車工人聯(lián)合會(huì)表示，在當(dāng)?shù)?0月25日晚些時(shí)候達(dá)成該項(xiàng)臨時(shí)協(xié)議，并立即給工人加薪11%，將結(jié)束對(duì)福特汽車為期41天的罷工。

但該協(xié)議必須得到福特57000名工會(huì)成員的批準(zhǔn)。除了加薪，還包含恢復(fù)生活費(fèi)補(bǔ)貼、三年內(nèi)獲得最高工資，以及其他福利。

美國汽車工人聯(lián)合會(huì)主席Shawn Fain在一段錄制的視頻中說：“我們的站起來罷工已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。”

總統(tǒng)拜登在白宮一份聲明中表示：“這項(xiàng)暫定協(xié)議證明了雇主和雇員在談判桌上團(tuán)結(jié)起來解決分歧的力量，幫助企業(yè)取得成功，同時(shí)幫助工人獲得工資和福利，他們可以靠這些工資和福利養(yǎng)家，并有尊嚴(yán)地退休。”

“未來四年半，福特工會(huì)成員將獲得比過去22年加起來更多的直接工資增長(zhǎng)。”

美國汽車工人聯(lián)合會(huì)福特副總裁 Chuck Browning 表示，該合同比2019年協(xié)議更有價(jià)值。他說，一些工資水平較低的工人在批準(zhǔn)后將獲得85%的加薪，臨時(shí)工在合同期間將獲得150%的加薪，合同將持續(xù)到2028年4月。工會(huì)預(yù)計(jì)在合同期間，最高收入者的工資將增長(zhǎng)約33%。工會(huì)表示，起薪將上漲68%，達(dá)到每小時(shí)28美元以上。

福特表示：“我們很高興與工會(huì)就美國業(yè)務(wù)的新勞動(dòng)合同達(dá)成了初步協(xié)議。”

“福特很自豪能在美國生產(chǎn)最多的汽車，雇傭最多的臨時(shí)工。我們將專注重啟工廠，讓20000名福特員工重返工作崗位，并再次將我們的全系產(chǎn)品交付客戶。”

據(jù)工會(huì)數(shù)據(jù)，自9月15日開始罷工以來，福特“增加了50%的成本”。當(dāng)時(shí)，福特的方案是提供20%的加薪和更長(zhǎng)的加薪途徑。

這次罷工的持續(xù)時(shí)間比2019年對(duì)通用罷工還要長(zhǎng)，在美國三大車企中，這次對(duì)福特的打擊最為嚴(yán)重。大約有16600名福特工會(huì)員工參與罷工，超過了通用汽車和Stellantis。福特被迫解雇了比其他車企更多的工人。通用汽車和Stellantis的工會(huì)員工罷工還在繼續(xù)，每家公司約有14400名工人參加。

通用汽車10月24日表示，到目前為止，罷工已使其損失8億美元。德意志銀行估計(jì)，到目前為止，罷工已使福特?fù)p失8.88億美元。（編譯/韓韓）