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近日，寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥有點忙。10月16日剛在蕪湖參加完奇瑞與寧德時代聯合發布會，第二天又馬不停蹄的到北京，與北汽極狐共同開啟神行超充電池產品啟動。

在蕪湖，寧德時代和奇瑞共同宣布，神行超充電池首發落地星途星紀元車型。按照規劃，寧德時代的神行超充電池將在2023年底實現量產，明年一季度搭載神行超充電池的車型就將正式上市。

此外，寧德時代表示，奇瑞集團和寧德時代還計劃在海外市場同步推廣神行超充電池車型，開拓歐洲、中東、東盟、北美市場，共同推動全球電動化和國家雙碳目標的早日實現。

與北汽極狐的合作，北汽極狐宣稱極狐品牌將配套搭載神行超充電池,率先開啟新能源汽車超充時代。

“8月16日發布以來，國內很多品牌在和我們洽談神行超充電池的合作，國外也有很多品牌表達出了合作意向，今天奇瑞集團非常隆重地發布了我們的合作，我相信在接下來的日子里大家可以聽到更多的信息。”高煥透露。

寧德時代神行超充電池發布僅2個月，似乎成了眾多車企們爭搶的香餑餑。車企們為何會看重該賽道？神行超充電池又會給中國新能源汽車市場帶來什么改變？

超充賽道已開賽

其實，在奇瑞之前，阿維塔在神行超充電池發布當天，就官宣將成為首批搭載寧德時代神行超充電池的新能源汽車品牌，但是直到目前阿維塔仍未公布具體車型。

寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥

此外，今年10月7日，哪吒汽車與寧德時代簽署深化戰略合作協議，包含向后者采購神行電池，并且雙方將共同開拓海外業務。

目前，寧德時代官宣神行電池落地的已經有奇瑞、哪吒和阿維塔三家，顯然這份名單仍在不斷增長。

對于不斷增加的需求，高煥表示“現有的產能和現在的規劃沒有沖突，所以在神行超充電池的制造過程中，我們可實現快速量產�！�

距離寧德時代神行超充電池發布僅2個月，奇瑞、阿維塔等車企似乎在爭奪成為首個搭載該電池落地的品牌。車企們暗暗較勁的背后，其實是在搶奪先發優勢。

眾所周知，近兩年新能源汽車消費愈發成熟，消費者對電動車也不再追求一味的長續航里程，充電效率成為大家關注的的焦點，特別是節假日期間充電難的問題成為社會熱點。補能效率也成為各品牌競爭的新賽場。

目前，市場上不少車企布局800V高壓充電。此外，超充、快充技術也在快速迭代更新。為了追求與傳統油車一樣的補能體驗，部分車企還加大換電模式的投入。

顯然，車企們比消費者更注重補能效率的提升。因此，寧德時代超充電池發布后即成為各家車企爭相合作的對象。

對于這塊廣闊的市場，寧德時代在發布神行超充電池時也做好了充分準備。

“我們制定了發布即可實現量產，明年一季度就可以讓大家買到搭載神行超充電池電車的目標�！备邿ū硎尽�

“神行速度”的背后，主要是寧德時代在動力電池制造方面獨有的優勢。一是擁有行業最先進的燈塔工廠。高煥表示“全球鋰電行業僅有的兩家燈塔工廠，一個在我們總部，一個在四川宜賓”。

另外，寧德時代還具備行業最先進的制造能力�！拔覀兊碾姵刂圃爝^程的質量控制點超過6800個。電池單體失效率達到了PPB級別，也就是十億分之一的水平。”

在神行超充電池的發布會上，寧德時代打出了“充電10分鐘，神行800里”的宣傳口號。在寧德時代全球第一大動力電池生產商的背書下，勢必為新能源汽車市場帶來全新的用車體驗。這或許也是車企們積極合作的原因。

助力車企開拓海外市場

其實，各車企爭搶神行超充電池背后，還有另外的心思。

“奇瑞集團和寧德時代還計劃在海外市場同步推廣神行超充電池車型，開拓歐洲、中東、東盟、北美市場。”這是奇瑞與寧德時代合作內容的一部分。

其實，不只是奇瑞，與哪吒汽車的合作中，寧德時代同樣也將幫助對方拓展海外市場。

近兩年，隨著中國新能源汽車技術優勢的凸顯，國內市場競爭的加劇，不少車企都將目光瞄向了海外市場。其中，長城汽車、比亞迪、哪吒汽車、長安汽車、上汽集團、奇瑞等眾多車企都加大了海外市場的投資，部分車企已經在海外組件組裝廠或完整的生產工廠。

數據顯示，今年前三季度，中國汽車出口338.8萬輛，超過去年全年出口量的311.1萬輛；其中，新能源汽車的出口數量增幅明顯高于傳統燃油車。9月，新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長92.8%；1至9月，新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。

在海外市場布局上，寧德時代也已經有所布局。

“我們在德國有一個工廠，所在地的州長也在向我們提出我們這個工廠也要能生產神行超充電池的能力�！备邿ū硎�，今年9月份的慕尼黑車展上，寧德時代也向歐洲市場展示了神行超充電池。”當時就有很多歐洲主機廠希望和我們洽談合作，德國總理也特意到寧德時代展臺對神行超充電池進行很長時間的觀摩和溝通�！�

對于歐洲市場的巨大需求，高煥透露，寧德時代正在推動神行超充電池在歐洲市場的落地。

編后語：

今年，新能源汽車市場掀起一輪輪價格戰，不少車企主動或被動的加入。在爭奪市場份額的同時，大多數車企犧牲掉了巨額的利潤，“虧本賣車”成為常態。寧德時代神行超充電池主張科技平權，用技術創新降低車企和消費者的用車成本，同時帶來更高的充電效率。這無疑對當下極度的內卷的新能源汽車市場，帶來一劑良藥。隨著量產的漸進，神行超充電池的優勢必將給新能源汽車行業帶來新的改變。