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工信部第376批車輛新產品公示名單出爐。

日前，工信部公布了最新一期的新車公式名單。本期名單中，純電動車型占據主流，例如沃爾沃首款MPV車型EM90、紅旗全新純電動轎車EH7、剛剛在慕尼黑車展完成全球首秀的零跑C10等等。當然，還有這些新車型值得關注。

紅旗 EH7

今年年初，紅旗發布了品牌新能源全球戰略，宣告紅旗品牌將All in新能源，并全域推動所以車型的電動化。與此同時，紅旗也發布了新能源全新Logo，朝著電動化的方向快速發展。現在，隨著新產品的出現，也證明了紅旗電動化轉型的決心。

此次，全新EH7登陸，預示著產品更新的速度進一步加快。該車此前代號E001，定位為中大型純電轎車，基于紅旗FMEs架構打造，將提供單電機和雙電機版本供消費者選擇，最大續航里程或將達到800公里，在產品配置方面將有著不俗的表現。

毫無疑問，紅旗EH7將進入一片新的紅海，在市場開拓的過程中，競爭必然會變得愈發激烈。據悉，新車將在年內正式上市，也將帶領紅旗進入一個電動化的新時代。

沃爾沃 EM90

在EX90之后，沃爾沃就已經確認了MPV車型的規劃，并公布了其車型名稱。現在，這款車出現在了工信部名單中，預示著離正式上市更近了一步。

不用多說沃爾沃這款旗艦MPV車型EM90和極氪009的關系，但從外觀來看，還是延續了沃爾沃的家族化設計，例如雷神之錘大燈以及維京之斧的尾燈都未缺席。并且，無邊界的格柵內部安排了大量小孔，配合可以發光的沃爾沃車標，有著很強的辨識度。

動力方面，參考極氪009，沃爾沃EM90也將有著不錯的表現。顯然，EM90將更具沃爾沃的特點，豪華體驗方面表現的更為出色。新車將在11月12日全球首秀，這也是繼70年前的傳奇車型杜埃特（Duett）之后，沃爾沃汽車在電氣化時代打造的又一傳承力作。

星途 STERRA ET

之前，星途發布了星紀元系列首款轎車ES，現在星紀元ET也即將登場。作為一款主打高端的中大型純電SUV，星途星紀元ET無論是設計還是動力方面，都有著極高的水準，儼然一副和新勢力較勁的姿態。

外觀方面，星紀元ET采用了奇瑞最先的設計語言，整體造型十分圓潤飽滿，車頭采用了封閉式設計，貫穿式日行車燈隱藏在機蓋下方，巧妙地隱藏了機蓋與前杠之間的縫隙。動力方面，星紀元 ET采用純電驅動，提供183千瓦和230千瓦兩種功率版本，電池組的容量根據車型配置不同或將提供三種版本，續航里程達到500-700公里左右。

顯然，星紀元ET將會瞄準高端市場，對高端SUV市場發起沖擊。新車預計將在明年一季度上市，未來將和小鵬G9、理想L8等車型展開競爭，也將和ES一起，構建起星途品牌全新的新能源車型版圖。

東風 eπ007

作為東風奕派品牌旗下的純電動轎車，東風eπ007此前以eπ01的名字已經進行了申報，這次更改為eπ007，也透漏了更多新的車輛信息。新車定位為中大型轎車，未來預計將與比亞迪漢展開競爭。

外觀方面，東風eπ007采用時下新能源車型慣用的簡約式設計路線，前臉大部分區域均進行了封閉式處理，僅在前包圍下沿集成進氣口。在此基礎上，東風eπ007采用分體式大燈組布局，但日間行車燈并沒有采用貫穿式設計，復雜的光源排布預計能帶來不錯的辨識度。

動力方面，新車的單電機版本將提供兩種功率，分別為160千瓦和200千瓦，雙電機四驅版的前后電機功率均為200千瓦。東風奕派是東風公司旗下面向主流市場的電動化品牌，新車預計將于年內正式上市，為新能源市場的消費者提供新的選擇。

零跑 C10

在上個月的慕尼黑車展，零跑C10就已經迎來了全球首秀，這次出現在工信部名單中，也表明這款車離正式上市更近了一步。據官方表示，C10為零跑首款全球化車型，定位為中型SUV，對于零跑的重要性不言而喻。

外觀方面，零跑C10延續了家族式設計理念，前后采用貫穿式大燈設計，前臉下方還配備大尺寸窄條幅式進氣口，并進行黑化處理，營造出較強的運動感。零跑C10的軸距為2825毫米，作為對比C11的軸距為2930毫米，整體尺寸略小。

零跑C10是首款基于零跑“四葉草”中央集成式電子電氣架構打造的車型，并配備了激光雷達，支持高階輔助駕駛功能。此次申報為零跑C10純電版本，后續還會提供增程動力車型。顯然，C10將和后續推出的理想L6展開競爭，在中型新能源SUV市場爭奪更多的話語權。

北京 BJ30

硬派SUV的市場太火熱了。無論是帶大梁的硬派越野，還是采用承載式車身的硬派SUV，如今“方盒子”造型的新車是越來越多。上周，哈弗猛龍剛剛上市，現在又一款硬派SUV來了，全新一代北汽BJ30正式登陸。

在外觀上，可以一眼認出BJ30的家族式設計風格，五孔式格柵與前大燈集成在一起，表層加入透明設計，并輔以更具科技感的光源，顯得非常時尚。此外，粗壯的前保險杠加入啞光材質的裝飾件點綴，又彰顯硬派的一面。

與目前更多采用插混系統不同，目前BJ30只申報了燃油版本，搭載型號為A156T2H的1.5T汽油發動機，最大功率可達138千瓦，相比上一代有了小幅提升。BJ30定位為緊湊級SUV，隨著新車型的推出，讓北汽越野家族的產品陣營更加完善，也讓硬派SUV的市場競爭變得更加激烈。

吉利 遠景X6 RPO

在有了“越字輩”的SUV家族之后，吉利對于遠景X6這款車已經是很久沒有進行產品更新升級了，現在新款遠景X6 PRO即將來臨，在產品方面有了明顯的變化。根據信息顯示，新車也有可能更名為豪越PRO，不同的名稱很有可能是為了面對不同的海外市場規劃。

外觀方面，新遠景X6前臉采用大尺寸無邊界式進氣格柵，配備吉利銀色車標，并且可選裝LED大燈，讓整車氣質有了明顯的提升。此外，新車定位為緊湊級SUV，軸距長2666毫米，較現款車型增加了5毫米。

最大的變化在于動力方面，新車換裝全新代號為BHE15-EFZ的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率133千瓦，動力表現比現款更強。對于這款車型，很有可能是為了推向海外市場而做的升級，考慮到它的售價以及出色的產品表現，預計將會吸引更多消費者的關注。

啟辰 大V氫燃料版

此前，東風曾經發布過氫舟e·H2概念車，展示在氫燃料動力車方面的技術儲備。根據新車申報信息顯示，全新啟辰大V采用的就是來自東風汽車的60千瓦燃料電池系統，儲能電池為弗迪磷酸鐵鋰電池，電機的最大功率為160千瓦。

在外觀上，啟辰大V氫燃料版擁有更加夸張的車頭，在原有的大尺寸中網兩側，加入了全新的網格狀通風孔，而側面和車尾的設計基本保持一致，尾部氫舟H2-e表明了他的動力來源。

如今，隨著新能源轉型的腳步加快，越來越多的車企將目光投向了氫燃料電池技術，但礙于制造成本偏高和補能設施并不完善等方面的劣勢，還未受到消費者的青睞。但毫無疑問，這更像是一種實力展示，啟辰大V氫燃料版的亮相，證明東風在這個領域已經走在了前列。

紅旗 L5

在今年的上海車展，新一代紅旗L5已經亮相，隨著工信部信息的公布，也透露了更多的信息。不難發現，新車外觀基本延續了老款紅旗L5的復古風格，但新車前臉在保持雙圓燈設計的基礎上，將進氣格柵尺寸進一步加大，內部輔以直瀑式間斷鍍鉻飾條，加之四周鍍鉻包覆，豪華感和氣勢明顯更強。

作為一臺頂級超豪華轎車，新一代紅旗L5的軸距達到了3730毫米，長度則為5980毫米，后排空間表現可見一斑。動力方面，新一代紅旗L5將搭載型號為“CA8GV40T-03”的4.0T V8發動機，最大功率285千瓦。毫無疑問，作為中國品牌中的豪華一哥，紅旗一直都有著獨特的地位，隨著新一代紅旗L5的發布，也將推動中國品牌進入一個發展新高度。

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