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在“雙碳”政策余市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下，換電重卡備受歡迎，銷量節(jié)節(jié)攀升。隨著經(jīng)濟(jì)提速增長(zhǎng)，鋼鐵、煤電廠、港口等領(lǐng)域擴(kuò)大應(yīng)用換電重卡規(guī)模，換電重卡在干線試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，豐富了換電重卡的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，推動(dòng)了換電重卡高速發(fā)展，也吸引著更多的資本與企業(yè)加入換電重卡賽道。

據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)（數(shù)據(jù)來(lái)源：車輛上險(xiǎn)數(shù)，不含軍車與出口車輛），2023年1-9月?lián)Q電重卡共銷售9028輛，同比增26.14%，銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中9月份換電重卡銷售1076輛，同比增22.55%，環(huán)比下跌18.98%。1-9月，新能源重卡總銷量20127輛，換電重卡占比44.85%。換電重卡具備購(gòu)車成本低，應(yīng)用效率高等特點(diǎn)，受到用戶好評(píng)。預(yù)計(jì)今年換電重卡銷量將持續(xù)、快速上漲。【按GB/T 15089--2001《機(jī)動(dòng)車輛和掛車分類》標(biāo)準(zhǔn)，以N3為車型分類標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家工信部新能源汽車規(guī)定，本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的純電動(dòng)重卡、燃料電池重卡、插電式（含增程式） 混合動(dòng)力重卡車輛，包含牽引車（含半掛牽引車）、自卸車（含自卸式垃圾車）、載貨車、攪拌車、專用車（環(huán)衛(wèi)類與工程類等）等，不包含底盤、軍車、出口車輛】

換電重卡銷量超9000輛

據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，2023年1-9月新能源重卡銷售20127輛，其中，換電重卡銷量超9000輛，達(dá)到9028輛，占比44.85%，為新能源重卡重要補(bǔ)能車型。與2022年1-9月銷量（7157輛）相比，增26.14%。

2023年1-9月，純電動(dòng)（不含換電）重卡銷售9093輛，占比45.18%；燃料電池重卡銷售1835輛，占比9.12%；插電式混動(dòng)重卡銷售171輛，占比0.85%。

換電牽引車占比超六成

據(jù)電車資源數(shù)據(jù)，2023年1-9月換電重卡銷售9028輛，其中，換電牽引車（含半掛牽引車，簡(jiǎn)稱牽引車）銷售5615輛，占比超六成，達(dá)62.19%，為換電重卡主流車型。

換電自卸車（簡(jiǎn)稱自卸車，含自卸式垃圾車，下同）銷售2190輛，占比24.26%。

換電攪拌車銷售1215輛，占比13.46%；換電專用車（環(huán)衛(wèi)類與工程類）銷售8輛，占比0.09%；換電載貨車無(wú)銷量。

1-9月城市銷量榜單：唐山市蟬聯(lián)冠軍

在2023年1-9月共有145座城市有銷售換電重卡，環(huán)比1-8月增加7座城市，大部分城市銷量在30輛以內(nèi)。銷量超過(guò)100輛的城市有28座，銷量超過(guò)200輛的城市有11座，銷量超300輛的城市有5座，其中，唐山市銷量為822輛，位居換電重卡城市銷量榜第一。

徐州市銷售590輛，位居第二，邯鄲市銷售486輛，排第三。

9月份銷量同比增22.55% 徐工奪冠

電車資源數(shù)據(jù)顯示，在2023年9月份，共有25家企業(yè)有銷售換電重卡，當(dāng)月銷量為1076輛，同比增22.55%，環(huán)比下降18.98%。

2023年9月，銷量冠軍企業(yè)是徐工集團(tuán)，銷售182輛，占比16.91%；銷量亞軍企業(yè)是遠(yuǎn)程商用車，銷售157輛，占比14.59%；銷量季軍企業(yè)是中國(guó)重汽集團(tuán)，銷售104輛，占比9.67%。

前十企業(yè)的總銷量919輛，占當(dāng)月國(guó)內(nèi)總銷量85.41%，銷量集中于頭部企業(yè)。

與2022年9月的銷量相比，2023年9月?lián)Q電重卡銷量實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。TOP10企業(yè)銷量同比2022年9月，8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，2家企業(yè)出現(xiàn)不同程度負(fù)增長(zhǎng)，其中宇通集團(tuán)增長(zhǎng)5800.00%。

1-9月銷量同比增26.14%  徐工蟬聯(lián)第一

換電重卡市場(chǎng)持續(xù)火熱，前景看好。據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)，2023年1-9月共有41家企業(yè)有銷售換電重卡，總銷量為9028輛，同比增26.14%，相比1-8月，銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

其中TOP3企業(yè)總銷量達(dá)到4377輛，占比為48.48%；TOP10企業(yè)總銷量達(dá)7734輛，占比為85.67%。7家企業(yè)銷量超500輛，15家企業(yè)銷量超100輛。徐工集團(tuán)是唯一銷量超過(guò)1900輛的車企，奪得銷量“雙冠”。

2023年1-9月，銷量冠軍企業(yè)是徐工集團(tuán)，銷售1944輛，占比21.53%；銷量亞軍企業(yè)是遠(yuǎn)程商用車，銷售1422輛，占比15.75%；銷量季軍企業(yè)是三一集團(tuán)，銷售1011輛，占比11.20%。

與2022年1-9月的銷量相比，2023年1-9月新能源重卡銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。TOP10企業(yè)銷量同比2022年1-9月，7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中，宇通集團(tuán)同比暴增697.06%，有3家企業(yè)銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

TOP10企業(yè)銷量出現(xiàn)正、負(fù)增長(zhǎng)情況，反映市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，用戶對(duì)車企的產(chǎn)品認(rèn)可度出現(xiàn)分化，車企需持續(xù)深耕市場(chǎng)。

1-9月?lián)Q電重卡暢銷車型 徐工牌換電式純電動(dòng)半掛牽引車奪冠

在2023年1-9月，換電重卡暢銷車型TOP10中，前三車型分別是：徐工集團(tuán)的換電式純電動(dòng)半掛牽引車（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、徐工集團(tuán)的換電式純電動(dòng)半掛牽引車（XGA4251BEVWC2A 徐工牌）、東風(fēng)柳汽的換電式純電動(dòng)半掛牽引車（LZ4250H5DZBEV1 乘龍牌）。

在換電重卡的暢銷車型中，TOP10全部為牽引車（含半掛牽引車）。其中，徐工集團(tuán)、遠(yuǎn)程商用車各有2款，東風(fēng)柳汽、三一集團(tuán)、上汽紅巖、陜汽集團(tuán)、中國(guó)一汽、福田戴姆勒汽車各有1款。

小結(jié)

近期在政策的持續(xù)支持下，新能源重卡市場(chǎng)持續(xù)升溫，銷量快速增長(zhǎng)。隨著經(jīng)濟(jì)加速增長(zhǎng)，鋼鐵、電煤廠、港口等企業(yè)加速應(yīng)用新能源重卡運(yùn)輸，推動(dòng)了新能源重卡銷量上漲。

隨著鋼鐵、化工等行業(yè)提高生產(chǎn)量，換電重卡具備高效、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步受到熱捧，推動(dòng)了換電重卡的銷量增長(zhǎng)。

在高頻應(yīng)用場(chǎng)景中，換電重卡實(shí)現(xiàn)了“人停車不停”，提升了用戶收益，受到“好評(píng)”，也吸引更多的資本、企業(yè)加入換電重卡賽道，更多的城市應(yīng)用換電重卡。

(文/圖 電車資源 贊軍)

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