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截至10月16日， 問(wèn)界新M7大定已超過(guò)6萬(wàn)輛，這對(duì)其交付能力也是一大考驗(yàn)。對(duì)此，官方公布一組數(shù)據(jù)，給大家吃下一粒定心丸。

問(wèn)界官方透露，賽力斯已新投入超10億資金和2萬(wàn)多的人力，全力保障穩(wěn)中增產(chǎn)，保障高質(zhì)量交付。此外，工廠還新增一個(gè)班次，實(shí)現(xiàn)每日22小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

保量的同時(shí)，問(wèn)界汽車對(duì)質(zhì)的要求同樣嚴(yán)苛。嚴(yán)格控制裝配誤差，讓每一臺(tái)車嚴(yán)絲合縫；要求零件測(cè)量精度達(dá)到0-001nm級(jí)別；Arplas無(wú)痕焊接工藝，讓車身更牢固之外，實(shí)現(xiàn)完美無(wú)瑕；此外，實(shí)時(shí)對(duì)漆膜、橘皮、色差進(jìn)行質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)，做到車漆無(wú)瑕疵。

問(wèn)界新M7的火爆，也帶飛其背后整條產(chǎn)業(yè)鏈。作為母公司，賽力斯汽車直接受益。新M7上市后，賽力斯股價(jià)在9月14、15 日和18 日內(nèi)，三天兩度漲停，累計(jì)漲幅超 20%。9月28 日至10月10日，實(shí)現(xiàn)三連板，隨后賽力斯發(fā)布《股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示公告》稱，公司股票自 2023 年 8 月 28 日以來(lái)，累計(jì)漲幅達(dá) 110.42%，請(qǐng)廣大投資者保持理性。

文燦股份作為核心供應(yīng)商，10月10日獲滬股通增持37.17萬(wàn)股。三聯(lián)鍛造等華為產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，股價(jià)表現(xiàn)同樣搶眼。