韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

10月17日，蓋世汽車獲悉，特斯拉對外事務副總裁陶琳發微博稱，有不少車主在發生事故后仍會選擇購買特斯拉車型。

陶琳表示，特斯拉汽車采用了一體壓鑄工藝技術，擁有超強車身，可以讓車輛安全性更上一層樓，并且進一步降低了日常維修頻次。

據稱，有特斯拉車主反饋稱，Model Y 在遭遇大貨車前后夾擊后依然還能保持車身堅挺，因此有不少車主在發生事故后仍會選擇購買特斯拉車型。

圖源：特斯拉對外事務副總裁陶琳微博

據悉，早在2019年，特斯拉就提出了一體化壓鑄技術，并在次年應用于Model Y的后底板生產。彼時，特斯拉CEO表示，特斯拉Model Y將采用一體式壓鑄后底板總成，可將下車體總成重量降低30%，制造成本下降40%。

另外，根據相關報道，上海浦東臨港特斯拉超級工廠生產的特斯拉Model Y車型的后底板總成系統，已經成功采用一體化壓鑄技術實現快速鑄型。