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蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商極星汽車控股有限公司（Polestar Automotive Holding）正在采取措施籌集更多資金，以應(yīng)對日益緊張的資產(chǎn)負(fù)債表和持續(xù)的現(xiàn)金消耗。  圖片來源：極星 根據(jù)10月10日晚些時(shí)候提交給美國證券交易委員會(huì)（Securities and Exchange Commission）的一份文件，該公司可能尋求融資高達(dá)10億美元。此舉將允許極星汽車在一段時(shí)間內(nèi)逐步出售不同類型的股票。 極星汽車一名發(fā)言人在電子郵件中表示，該公司向美國證券交易委員會(huì)提交的最新文件應(yīng)被視為“標(biāo)準(zhǔn)做法”，可以賦予極星“籌集額外資本的靈活性”。 一直以來，極星汽車都在努力擴(kuò)大市場份額，但是軟件研發(fā)延遲，以及來自中國制造商的競爭日趨激烈，給該品牌帶來了不小的壓力。彭博社的報(bào)道稱，極星汽車今年第二季度虧損3.04億美元。 今年5月份，極星表示，由于沃爾沃汽車需要進(jìn)行進(jìn)一步的軟件開發(fā)和測試，極星3的生產(chǎn)將從最初的2023年年中推遲到2024年第一季度，并將2023年全年產(chǎn)量預(yù)期從8萬輛下調(diào)至6萬至7萬輛。 今年6月至9月，極星在全球范圍內(nèi)共交付了大約13,900輛汽車，與去年同期相比增長50%。其中，價(jià)格更高的升級版Polestar 2的銷量為增幅做出了巨大貢獻(xiàn)。 去年11月，極星宣布獲得沃爾沃汽車和PSD Investment兩大股東16億美元的融資支持，以確保該公司在市場動(dòng)蕩時(shí)期的增長計(jì)劃。今年8月，該公司稱其資金可以支撐到今年年底，并正在為未來制定計(jì)劃。 |
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