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近日，中國船舶重慶長征鍛造車間成功開發416高速機連桿的模鍛工藝，并實現了批量生產。該模鍛件經客戶加工和試驗驗證，滿足設計要求。
該連桿的原材料為40CrNiMoA。由于公司沒有使用該材料的生產連桿的經驗，不了解其鍛造性能。針對該問題，工藝所決定采用小批量生產方式，探索材料的鍛造性能，確保批量生產的連桿性能良好，同時有效解決了氧化皮凹坑、翹曲等質量問題。 該產品的成功開發，為公司積累新材料的工藝參數，也為解決其他連桿的表面質量問題奠定了基礎。 來源：中船重慶長征 |
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