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雙環傳動4月26日晚間發布2021年年度報告，實現營業總收入539101.08萬元，較上年同期增長47.13%；主營業務收入451773.81萬元，較上年同期增長44.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為32632.91萬元，較上年同期增長536.98%。

報告期內， 雙環傳動首次獲得直接出口歐洲的新能源汽車驅動系統齒輪項目，全資子公司雙環傳動（嘉興）精密制造有限公司與邦奇標致雪鐵龍電氣化變速箱有限公司形成合作，由雙環嘉興根據約定的供貨量每年向PPeT提供指定的齒輪產品的批量供應。該項目將于2022年第四季度正式投產，2023年開始爬坡增量，到2024年將達到峰值年產量并持續至2028年。按照協議約定的價格及供貨量，預計協議生命周期內（自2022年至2028年期間）銷售總金額約為35.54億元。

2021年，公司新能源汽車齒輪銷量共計503.14 萬件（包含電動汽車齒輪和混合動力汽車齒輪），并在報告期末建成年化170萬臺套電動汽車齒輪的產能。截至報告期末，公司已獲得新能源汽車驅動系統齒輪在手訂單與2022年意向性合同共計16.4億元左右。隨著戰略客戶需求的逐步爬升，公司在新能源汽車齒輪領域的市占率將進一步提升。

報告期內，雙環傳動在國五發動機齒輪技術升級至國六發動機齒輪技術的基礎上，公司的商用車齒輪業務憑借與自動變速器龍頭企業采埃孚的深度合作助推了產品能力再度升級，公司重型卡車齒輪業務的增長空間進一步打開。

雙環傳動主營業務為機械傳動齒輪及其相關零部件的研發、設計與制造，報告期內，雙環傳動設立了環研傳動研究院，承擔齒輪及傳動系統前沿設計研究和工藝技術產業化兩大功能，研究院下設產品開發中心、軟件開發部和國家級博士后工作站等，建成三電機高速NVH試驗臺、減速器綜合性能試驗臺、多種差速器性能試驗臺、高精密減速器綜合性能試驗臺等功能，深化公司在下游客戶的前期設計過程中的參與程度，增強雙方的合作粘性、提高公司對市場的服務能力。此外，基于公司多年的齒輪專業知識的沉淀與積累，研究院已組建一支掌握傳動核心技術、具備自主研發能力的軟件開發團隊，架構傳動系統仿真分析軟件，突破國外技術封鎖，推動行業技術進步和發展。

雙環傳動在齒輪行業的領先地位贏得了優質客戶群。在乘用車領域，公司配套客戶包括大眾、通用、福特、豐田、上汽、一汽、廣汽等；在新能源汽車領域，公司積極開拓相關產業鏈的客戶，包括整機廠及配套傳動部件供應商，如全球領先電動車制造企業、比亞迪、廣汽集團、蔚然動力等；在商用車領域，公司與采埃孚、康明斯、伊頓、玉柴等核心零部件企業建立了多年穩定且持續提升的合作關系；在工程機械領域，卡特彼勒和約翰迪爾是公司的代表性客戶。

來源：上海證券報