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5月12日，日產(chǎn)汽車公布了其2021財年（即2021年4月1日~2022年3月31日）財務(wù)報告。數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)，日產(chǎn)汽車實現(xiàn)合并凈收入8.42萬億日元（約合人民幣4367.4億元），經(jīng)營利潤2473億日元（約合人民幣128.3億元），經(jīng)營利潤率為2.9%，凈收益為2155億日元（約合人民幣111.8億元）。值得一提的是，這也是日產(chǎn)汽車經(jīng)過三個財年后，首次重返盈利。

日產(chǎn)汽車方面表示，受疫情持續(xù)蔓延、芯片供應(yīng)短缺、原材料價格上漲等外部因素的影響，2021財年的經(jīng)營環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。日產(chǎn)汽車通過夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、提升銷售質(zhì)量、推出新車型等舉措，持續(xù)穩(wěn)步推進“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”。得益于持續(xù)的精細財務(wù)管理和對固定成本的嚴密控制，日產(chǎn)汽車2021財年盈利能力同比顯著提升。同時，受益于美國市場的有利條件，以及全球銷售質(zhì)量的不斷改善，日產(chǎn)汽車主力新車型單車凈收入顯著增長，極大提升了企業(yè)的盈利能力。

報告期內(nèi)，日產(chǎn)汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流為-2947億日元（約合人民幣-152.9億元），汽車類現(xiàn)金凈價為7280億日元（約合人民幣377.6億元），日產(chǎn)汽車計劃2021財年的每股分紅為5日元（約合人民幣0.26元）。

在2021財年第四季度（即2022年1月~3月），日產(chǎn)汽車實現(xiàn)收入2.27萬億日元，經(jīng)營利潤560億日元，凈收益142億日元，自由現(xiàn)金流為正。

日產(chǎn)汽車方面預(yù)計，受芯片供應(yīng)短缺、原材料和物流成本上漲、地緣政治因素，以及疫情管控導(dǎo)致的零部件供應(yīng)等影響，2022財年（2022年4月1日~2023年3月31日）市場環(huán)境或更加嚴峻。在此背景下，日產(chǎn)汽車預(yù)計其在本財年將與上財年維持相同的經(jīng)營利潤，為2500億日元；凈收入為10萬億日元；凈收益為1500億日元；每股股息5日元。

日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官內(nèi)田誠先生表示：“2023財年是公司‘Nissan NEXT’企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃的最后一年，所以2022財年對我們至關(guān)重要。面對更具挑戰(zhàn)的經(jīng)營環(huán)境，我們有信心實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃，同時確保日產(chǎn)依然作為一家健康、彈性的企業(yè)，能夠在任何商業(yè)環(huán)境下，保持穩(wěn)定的財務(wù)和盈利水平，實現(xiàn)可持續(xù)的增長。日產(chǎn)汽車將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)穩(wěn)步推進‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃’，在2023財年實現(xiàn)5%經(jīng)營利潤率。”

截至美東時間5月12日收盤，日產(chǎn)汽車(PINK:NSANY)報7.65美元/股，股價跌幅為0.65%。

來源：每日經(jīng)濟新聞