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上海的企業(yè)，正在有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

最新消息顯示，在停產(chǎn)三周后，特斯拉上海超級(jí)工廠于4月19日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至券商中國記者發(fā)稿，特斯拉美股股價(jià)上漲2.93%，最新市值為1.07萬億美元。

特斯拉上海超級(jí)工廠正式復(fù)工，將推動(dòng)100多家供應(yīng)商協(xié)同復(fù)工

據(jù)報(bào)道，特斯拉上海超級(jí)工廠已有8000名員工到崗，于4月19日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，電池電機(jī)模塊當(dāng)天早上便開始全速運(yùn)轉(zhuǎn)，整車裝配也在逐步恢復(fù)。

特斯拉超級(jí)工廠生產(chǎn)制造高級(jí)總監(jiān)宋鋼接受采訪時(shí)表示，“我們會(huì)在接下來三四天內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)能逐步爬坡，到整體單班滿產(chǎn)的水平”。

特斯拉方面表示，整車零部件還有一周左右的庫存，目前正在國家相關(guān)部門，以及上海市經(jīng)信委、臨港管委會(huì)等部門的支持下，積極推動(dòng)100多家供應(yīng)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并暢通物流鏈。

目前，特斯拉廠區(qū)內(nèi)所有員工實(shí)施早抗原、晚核酸的檢測(cè)要求，生產(chǎn)辦公區(qū)域進(jìn)行每天消毒，嚴(yán)格做好防疫工作，確保安全生產(chǎn)。

19日晚間，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在微博發(fā)文稱，“感謝所有的關(guān)心與支持，向大家匯報(bào)：特斯拉上海超級(jí)工廠今天順利復(fù)工。”

據(jù)了解，特斯拉上海工廠是特斯拉在海外的第二座超級(jí)工廠，主要生產(chǎn)Model 3與Model Y兩款車型。數(shù)據(jù)顯示，2021全年，特斯拉上海工廠交付48.4萬輛，同比增長(zhǎng)235%，占特斯拉全球總交付量的51.7%。

最新數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度，特斯拉全球共生產(chǎn)30.54萬輛汽車，交付31萬輛汽車。Model S和Model X車型的產(chǎn)量為14218輛，交付量為14724輛；Model 3和Model Y的產(chǎn)量為29.12萬輛，交付量為29.53萬輛。

200多家汽車企業(yè)將率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)

在上海市近日下發(fā)的首批666家重點(diǎn)企業(yè)“白名單”中，與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)超過240家。其中包括上汽大眾汽車有限公司、上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠、上汽通用汽車有限公司、特斯拉（上海）有限公司等位于上海的多家整車制造企業(yè)。同時(shí)，寶山鋼鐵、電裝、采埃孚、法雷奧、佛吉亞、福耀玻璃、卡斯馬等汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈、零部件企業(yè)也進(jìn)入到首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)“白名單”中。

4月19日，上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠完成了本周復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試下的首臺(tái)車下線。上汽集團(tuán)表示，對(duì)于當(dāng)下復(fù)工復(fù)產(chǎn)非常有挑戰(zhàn)的供應(yīng)鏈和物流保障方面，目前已排摸了近400家供應(yīng)商，并對(duì)供應(yīng)商產(chǎn)能、庫存、原材料等進(jìn)行了全面摸底；同時(shí)，也在密切關(guān)注下級(jí)供應(yīng)商的人員動(dòng)態(tài)，生產(chǎn)情況等，盡可能協(xié)助支持下級(jí)供應(yīng)商加快流程推進(jìn)、防疫復(fù)產(chǎn)的工作，同時(shí)上汽集團(tuán)也在對(duì)接政府相關(guān)部門，爭(zhēng)取盡快打通跨省市通行的綠色通道。

首創(chuàng)證券指出，上海及長(zhǎng)三角區(qū)域（江浙滬皖）為我國汽車產(chǎn)業(yè)重要基地，2021年上海/長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)量占全國約11%/23%，2020年上海/長(zhǎng)三角規(guī)模以上零部件企業(yè)數(shù)量全國占比約4%/37%，上汽集團(tuán)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)實(shí)踐有益于產(chǎn)業(yè)鏈提升疫情應(yīng)對(duì)能力。

招商證券點(diǎn)評(píng)稱，上海市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，不僅有全國最大的整車企業(yè)集團(tuán)，還擁有眾多零部件企業(yè)，上海部分企業(yè)的復(fù)工生產(chǎn)，或?qū)θ珖�汽車行業(yè)的生產(chǎn)有邊際正向推動(dòng)。如果上海地區(qū)順利復(fù)工，國內(nèi)汽車行業(yè)將階段性度過生產(chǎn)困難的時(shí)期。除了生產(chǎn)端以外，后續(xù)仍需要關(guān)注行業(yè)的需求情況。

萬聯(lián)證券表示，區(qū)域疫情導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供給受限，疊加原材料價(jià)格居高，短期新能源汽車產(chǎn)業(yè)受影響較大，但新能源汽車需求依然旺盛，且滲透率持續(xù)提升，隨著產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)，新能源汽車排產(chǎn)有望恢復(fù)正軌，建議關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先、一體化成本優(yōu)勢(shì)明顯的頭部企業(yè)。

上海：穩(wěn)步向前推進(jìn)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作

在19日上午舉行的上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)上，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委總工程師張宏韜就上海如何推進(jìn)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作進(jìn)行了說明。

張宏韜表示，上海是重要的產(chǎn)業(yè)基地，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定影響較大。比如汽車產(chǎn)業(yè)鏈，很多地區(qū)都希望上海相關(guān)供應(yīng)鏈配套企業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品。在推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，主要把握兩個(gè)重點(diǎn)：

一是強(qiáng)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)防控措施。嚴(yán)格的防護(hù)措施既是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，也是對(duì)員工負(fù)責(zé)。復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引（第一版）的具體內(nèi)容已經(jīng)發(fā)布，指引充分吸收了這一個(gè)月以來封閉生產(chǎn)企業(yè)在防控疫情方面的經(jīng)驗(yàn)，也借鑒了兄弟省市好的做法，具體內(nèi)容已經(jīng)在相關(guān)網(wǎng)站上公布了。由于行業(yè)不同、企業(yè)規(guī)模不同、場(chǎng)地空間不同、所處區(qū)域的疫情程度不同，對(duì)于每個(gè)企業(yè)來說，都需要制定針對(duì)性的方案，有一些要素是必須考慮的。比如要實(shí)行廠區(qū)的分級(jí)分區(qū)分類管理，把中高風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分開，同一等級(jí)區(qū)域要?jiǎng)澬」芾韱卧�，減少不同區(qū)域人員的流動(dòng)接觸；又比如要提高人員篩查頻次，及早發(fā)現(xiàn)、及早處置；企業(yè)人員解封返崗進(jìn)廠前，要設(shè)置一定的靜默期再進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)，避免與現(xiàn)有生產(chǎn)人員交叉接觸；要高度重視企業(yè)內(nèi)外結(jié)合部的管理。

二是各方要共同支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。無論是政府、行業(yè)組織、屬地管理部門、園區(qū)和社會(huì)各個(gè)方面都要行動(dòng)起來，支持企業(yè)渡難關(guān)、保發(fā)展。企業(yè)要制定“一企一方案”，統(tǒng)籌疫情防控、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全生產(chǎn)，各級(jí)政府部門和社會(huì)也要?jiǎng)?chuàng)造條件，既要支持一家一戶企業(yè)個(gè)體，也要關(guān)注企業(yè)群體，解決共性問題。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的推進(jìn)，不同行業(yè)和企業(yè)遇到的問題既有共性，也有個(gè)性的，復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作要隨著疫情防控形勢(shì)動(dòng)態(tài)調(diào)整。共性問題主要集中在物流運(yùn)輸、人員返崗、產(chǎn)業(yè)鏈配套等方面，比如人員返崗，有些關(guān)鍵崗位員工可能處于封控區(qū)，樓里有陽性病例，目前還不具備返崗條件，企業(yè)要補(bǔ)充配置其他人員解決；還有的主機(jī)企業(yè)可以復(fù)工，但零部件配套企業(yè)還不具備條件，物流倉儲(chǔ)這些條件也需要逐步配套適應(yīng)，這些問題都需要做大量協(xié)調(diào)工作，有的要尋找可替換的方案。

工信部：抓實(shí)落細(xì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”制度

4月19日，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開總指揮（全體）第一次會(huì)議。會(huì)議學(xué)習(xí)傳達(dá)了習(xí)近平總書記等中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示批示精神和4月18日全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議精神，審議了《國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作規(guī)則》《物流供應(yīng)鏈重點(diǎn)企業(yè)跟蹤保障及“一事一協(xié)調(diào)”工作規(guī)范》和《關(guān)于保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的若干措施》。

會(huì)議指出，做好物流保通保暢工作是保障人民群眾正常生活的迫切需要、是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的迫切需要、是穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤的迫切需要，要進(jìn)一步提高政治站位，從全局和戰(zhàn)略的高度，充分認(rèn)識(shí)做好物流保通保暢工作的極端重要性。

據(jù)工信部消息，4月18日上午，全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議召開后，工信部立即行動(dòng)，組織傳達(dá)會(huì)議精神，要求認(rèn)真落實(shí)“民生要托底、貨運(yùn)要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”的工作要求，細(xì)化實(shí)化各項(xiàng)舉措，確保重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

工信部表示，抓實(shí)落細(xì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”制度，建立汽車、集成電路、消費(fèi)電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)日調(diào)度機(jī)制，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)作用，加強(qiáng)前后方協(xié)同、上下游銜接，強(qiáng)化部省聯(lián)動(dòng)，保障重點(diǎn)企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。堅(jiān)持對(duì)各類企業(yè)一視同仁，予以支持幫扶。

工信部指出，要充分發(fā)揮前方工作組作用，區(qū)分輕重緩急，堅(jiān)持先易后難，積極穩(wěn)妥有序推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。擴(kuò)大“白名單”范圍，指導(dǎo)地方工業(yè)和信息化主管部門細(xì)化工業(yè)企業(yè)疫情防控指引，按照“一企一策”“一園一策”組織生產(chǎn)，保障物流暢通。

來源：Apsoto汽車社區(qū)