3月28日,華為發(fā)布了2021年年度報(bào)告。報(bào)告顯示,去年華為在全球共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入6,368億元,同比下滑28%;凈利潤(rùn)1,137億元,同比增長(zhǎng)75.9%。 華為首席財(cái)務(wù)官孟晚舟指出,盡管華為的規(guī)模變小了,但盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強(qiáng)。而這背后,與華為在技術(shù)及解決方案創(chuàng)新方面持續(xù)的投入緊密相關(guān)。 據(jù)官方數(shù)據(jù),2021年,華為研發(fā)費(fèi)用總支出達(dá)1,427億元,約占全年收入的22.4%;近十年,華為累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用超過(guò)8,450億元。其中僅智能汽車(chē)解決方案領(lǐng)域,2021年華為的投資就達(dá)到了10 億美元,研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到 5,000 人的規(guī)模,充分凸顯了華為對(duì)這一業(yè)務(wù)方向的重視。 基于多年的技術(shù)積累,以及華為持續(xù)的高研發(fā)投入,去年華為在汽車(chē)領(lǐng)域取得了一系列的成績(jī),不僅發(fā)布了HarmonyOS 智能座艙、4D成像雷達(dá)、MDC 810、“華為八爪魚(yú)” 自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)和智能熱管理系統(tǒng)五大創(chuàng)新解決方案,還深度賦能打造了兩款新能源汽車(chē)——賽力斯華為智選 SF5和AITO 問(wèn)界 M5,并通過(guò)華為的零售渠道網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。 其中AITO 問(wèn)界 M5,不僅在業(yè)內(nèi)首次搭載了HarmonyOS智能座艙,真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與手機(jī)、智能家居、智能手表等智能終端的無(wú)縫互聯(lián),還應(yīng)用了華為自主研發(fā)的DriveONE 純電驅(qū)增程平臺(tái)、HUAWEI SOUND®頭枕音響、OTA等解決方案。 加上其他已經(jīng)量產(chǎn)應(yīng)用的解決方案,目前華為已累計(jì)上市30多款智能汽車(chē)零部件。其中HUAWEI HiCar,作為華為自研人-車(chē)-家智慧互聯(lián)解決方案,目前已與30多家主流車(chē)企品牌建立深度合作,2021 年支持車(chē)型超過(guò)100個(gè),累計(jì)支持車(chē)輛數(shù)超過(guò)1,000萬(wàn)臺(tái)。 華為也在通過(guò) HMS for Car 為用戶提供車(chē)載服務(wù),將云服務(wù)預(yù)置到車(chē)機(jī)中。目前 HMS for Car 已與沃爾沃等車(chē)企合作并正式上線了相關(guān)業(yè)務(wù),未來(lái)將與更多車(chē)企逐步展開(kāi)合作。 除了持續(xù)推進(jìn)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件研發(fā)量產(chǎn),秉持著“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略,華為也在圍繞iDVP、MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺(tái)構(gòu)建生態(tài)圈,并在過(guò)去一年累計(jì)發(fā)展了超過(guò)300家產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴。 其中,iDVP智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)已經(jīng)完成與 10 個(gè) 廠家 20 款設(shè)備的系統(tǒng)預(yù)集成;MDC 智能駕駛生態(tài)圈累計(jì)有70多家合作伙伴加入,聯(lián)合推進(jìn)乘用車(chē)、港口、礦卡、 園區(qū)等智能駕駛場(chǎng)景的試點(diǎn)與商用;HarmonyOS 智能座艙平臺(tái)則與 150 多家軟硬件伙伴們建立合作。另外,華為還深度參與了星閃聯(lián)盟,致力于推動(dòng)新一代無(wú)線短距通信技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展,截至目前已有成員單位超 140 家。 華為指出,未來(lái)十年,電動(dòng)化 + 智能化的大潮不可阻擋。預(yù)計(jì)到2030年,全球電動(dòng)汽車(chē)占新車(chē)銷(xiāo)量的比例將超過(guò) 50%,中國(guó)自動(dòng)駕駛新車(chē)滲透率將超過(guò) 20%。秉承著將“數(shù)字世界將進(jìn)入每一輛車(chē)”的發(fā)展理念,華為將繼續(xù)通過(guò) HI和智選模式為汽車(chē)行業(yè)提供智能汽車(chē)解決方案,華為堅(jiān)持不造車(chē),助力客戶造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)。 來(lái)源:蓋世汽車(chē)
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