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日前，洛陽(yáng)LYC軸承有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)洛軸）研發(fā)的國(guó)內(nèi)首套直徑11米級(jí)盾構(gòu)機(jī)主軸承，在舟山嵊泗至定海公路普陀魯家峙至東港公路工程中“首秀”成功，順利助力國(guó)產(chǎn)再制造盾構(gòu)機(jī)“先行號(hào)”完成掘進(jìn)任務(wù)。

盾構(gòu)機(jī)主軸承被稱(chēng)為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”，承擔(dān)著盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的主要載荷，是刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。此次配套“先行號(hào)”完成“首秀”的國(guó)內(nèi)首套直徑11米級(jí)盾構(gòu)機(jī)主軸承，由洛軸與中鐵隧道局集團(tuán)有限公司聯(lián)合研制，直徑達(dá)4.8米，重約20噸。

憑借自帶預(yù)緊和密封、能適應(yīng)多種復(fù)雜工況施工、滿(mǎn)足大直徑盾構(gòu)機(jī)連續(xù)使用1萬(wàn)小時(shí)要求等先進(jìn)性能，在長(zhǎng)達(dá)近2年的施工應(yīng)用中，該套主軸承經(jīng)受了工程地況易造成刀盤(pán)刀具絞纏、堵倉(cāng)堵泵等多重考驗(yàn)，以信得過(guò)的質(zhì)量，圓滿(mǎn)完成雙向長(zhǎng)1520米施工應(yīng)用，于近日助力項(xiàng)目海底隧道雙線(xiàn)全部貫通。

該套軸承曾入選省裝備制造業(yè)十大標(biāo)志性高端裝備。在其研發(fā)過(guò)程中，洛軸依托航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新平臺(tái)，發(fā)揮在盾構(gòu)機(jī)軸承研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，首次成功設(shè)計(jì)出適合國(guó)內(nèi)復(fù)合地質(zhì)工況的盾構(gòu)機(jī)主軸承新結(jié)構(gòu)，使主軸承承載能力得到大幅提升，并成功解決了先前制約盾構(gòu)機(jī)主軸承發(fā)展的超寬表面淬火等核心難題。其研制成功，使洛軸成為國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)此類(lèi)軸承工程應(yīng)用的軸承供應(yīng)公司。

位于浙江省舟山市普陀區(qū)的舟山嵊泗至定海公路普陀魯家峙至東港公路工程，將打造該省首條公路海底通車(chē)隧道。該項(xiàng)目使用的“先行號(hào)”是一款國(guó)產(chǎn)再制造盾構(gòu)機(jī)。通常情況下，再制造設(shè)備要在性能上超越原有設(shè)備。洛軸研發(fā)的軸承成功配套再制造設(shè)備，并且順利完成施工應(yīng)用，標(biāo)志著我國(guó)在掌握盾構(gòu)機(jī)制造核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破。

“未來(lái)我們將繼續(xù)擦亮洛陽(yáng)軸承名片，加快研發(fā)更大直徑主軸承，為完全實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)核心部件國(guó)產(chǎn)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”洛軸相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

來(lái)源：洛陽(yáng)日?qǐng)?bào)、洛軸之聲