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徐工汽車擁有封閉式全自動沖壓生產線，有效提高加工質量和效率。整體采用PLC電控系統，自動化程度高，在國內大型車身薄板覆蓋件生產線中處于領先地位。接下來就為大家解密四個沖壓工藝小常識，帶您了解智能制造的獨特魅力。

在板料沖壓之前，需要在其表面均勻涂抹一層拉延油，可以降低板料與模具表面之間的摩擦阻力，避免沖壓件產生拉毛等質量缺陷。

徐工汽車全自動沖壓生產線采用智能涂油機，內部設有圓形皮帶，通過變頻電機驅動實現板料在涂油機內部傳輸。涂油機油箱附有三個加熱裝置和一個恒溫器，通過加熱導熱油，確保涂油機在低溫狀態可以正常使用。 

板料精準放入模具，不僅能減少物料損耗還能提高沖壓精度。徐工汽車全自動沖壓生產線采用德國P+F（倍加福）光學自動對中臺，通過2組高清光學攝像頭獲取板材位置視頻圖像，由系統內置算法精確計算板材位置，給機器人發送指令將板材精確置入模具內。

徐工汽車全自動沖壓生產線采用德國KUKA機器人，其大扭矩關節適合傳送大型工件。

機器人接收到壓力機允許進入信號后，將板料放入壓力機模具，并按照設定軌跡返回至吸料等待點。整套動作完成平均速率可達8.5次/分鐘，不但效率高而且故障率低，有效提高沖壓效率。

要想把高強度板料變成車身部件，力量必須足夠強大。徐工汽車全自動沖壓生產線擁有1臺多連桿2400噸壓機（相當于1600臺普通家用車的重量之和）和3臺閉式四點1000噸壓機，最大拉深度可達350mm，通過滑塊機構做往復運動，帶動安裝在壓力機臺面上的沖壓模具進行拉延、修沖等工序，壓力機滑塊行程最大可達12次/分鐘。壓力機工作平穩、批量生產效率高。

全自動沖壓生產線不僅實現每分鐘8.5次的超高生產速度，更將孔誤差控制在0.2mm以內，從而保證尺寸精準及表面質量。

來源：徐工重卡