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8月31日，北京玉柴興順達(dá)新能源科技有限公司（以下簡稱“玉柴興順達(dá)”）入駐大興國際氫能示范區(qū)簽約暨玉柴興順達(dá)氫能產(chǎn)業(yè)基地啟動發(fā)布會在北京召開。玉柴興順達(dá)氫能產(chǎn)業(yè)基地的啟動也標(biāo)志著玉柴在氫能領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化落地邁出了堅實的一步。

落戶北京大興 打造氫能產(chǎn)業(yè)基地

作為綠色動力的領(lǐng)軍企業(yè)，玉柴前瞻性布局氫能產(chǎn)業(yè)，并取得一系列亮眼成績。去年10月，玉柴子公司玉柴芯藍(lán)先后與北京、天津、河北等地企業(yè)簽訂合作協(xié)議，加快燃料電池動力系統(tǒng)以及核心燃料電池動力系統(tǒng)部件的開發(fā)、制造和銷售。今年初，玉柴芯藍(lán)和北京興順達(dá)成立玉柴興順達(dá)，主要用于研究、開發(fā)和制造用于道路車輛燃料電池系統(tǒng)和非道路機(jī)械燃料電池系統(tǒng)，雙方還結(jié)合各自的資源和能力，推進(jìn)燃料電池動力系統(tǒng)核心部件的開發(fā)。

玉柴股份戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)呂飆介紹，玉柴興順達(dá)項目規(guī)劃占地26畝，計劃在2023年開工建設(shè)，建設(shè)期3年，預(yù)計達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)值10億元。

在燃料電池方面，玉柴氫燃料電池核心零部件補(bǔ)鏈項目將引入電堆、膜電極等燃料電池核心零部件的生產(chǎn)，并引入與其他核心零部件供應(yīng)商的合作項目。

除此之外，積極引進(jìn)高端人才，并加強(qiáng)與AVL等公司合作，對標(biāo)國際領(lǐng)先技術(shù)進(jìn)行開發(fā)。目前玉柴股份已經(jīng)推出多款燃料電池系統(tǒng)，例如90千瓦大功率燃料電池系統(tǒng)YCFC90-A10已具備接口端面化、系統(tǒng)扁平化的特點(diǎn)，以及最高60%發(fā)電效率、無輔助-30℃冷啟動、領(lǐng)先行業(yè)的設(shè)計壽命等優(yōu)勢，適用于10m~12m客車、8T~18T中重卡等燃料電池市場。未來，玉柴還將瞄準(zhǔn)重卡、牽引車等場景開發(fā)160千瓦系統(tǒng)。

借政策春風(fēng) 玉柴向“氫”而去

玉柴股份高級副總裁兼玉柴興順達(dá)董事長鐘玉偉對記者表示，去年玉柴發(fā)布了1235戰(zhàn)略。“我們要對新能源做大的投入，圍繞產(chǎn)品、市場和客戶去開展工作。希望在新能源動力上，玉柴能夠為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。玉柴興順達(dá)作為玉柴在氫能動力的重要載體，將依托玉柴芯藍(lán)在新能源動力技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)優(yōu)勢，結(jié)合大興區(qū)作為京津冀燃料電池汽車示范城市群的重點(diǎn)區(qū)域，以及興順達(dá)在客運(yùn)領(lǐng)域的市場應(yīng)用優(yōu)勢，形成研發(fā)、制造、銷售和應(yīng)用一體的燃料電池生態(tài)鏈。”

“明年就可以看到搭載玉柴燃料電池的車輛在北京的線路上跑起來，我們準(zhǔn)備上路的車包括客車、公交、大巴和渣土車等等。”北京興順達(dá)客運(yùn)公司董事長王衛(wèi)軍表示，在氫燃料電池汽車即將迎來大發(fā)展的重要時刻，興順達(dá)與玉柴將深化合作，攜手并進(jìn)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，做專做強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)。

2022年以來，北京市發(fā)布了多項氫能相關(guān)政策，為氫能發(fā)展提供方向和路徑。其中，大興區(qū)在京津冀地區(qū)率先發(fā)布了首個氫能專項支持政策——《大興區(qū)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法》。去年11月，大興國際氫能示范區(qū)北區(qū)落成投運(yùn)，全力構(gòu)建起了一條氫能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

下一步，玉柴興順達(dá)將借助政策和產(chǎn)業(yè)的春風(fēng)，為氫能產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)和產(chǎn)品支撐，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，賦能綠色出行。

來源：中國汽車報