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8月31日，北京玉柴興順達新能源科技有限公司（以下簡稱“玉柴興順達”）入駐大興國際氫能示范區簽約暨玉柴興順達氫能產業基地啟動發布會在北京召開。玉柴興順達氫能產業基地的啟動也標志著玉柴在氫能領域的產業化落地邁出了堅實的一步。

落戶北京大興 打造氫能產業基地

作為綠色動力的領軍企業，玉柴前瞻性布局氫能產業，并取得一系列亮眼成績。去年10月，玉柴子公司玉柴芯藍先后與北京、天津、河北等地企業簽訂合作協議，加快燃料電池動力系統以及核心燃料電池動力系統部件的開發、制造和銷售。今年初，玉柴芯藍和北京興順達成立玉柴興順達，主要用于研究、開發和制造用于道路車輛燃料電池系統和非道路機械燃料電池系統，雙方還結合各自的資源和能力，推進燃料電池動力系統核心部件的開發。

玉柴股份戰略規劃總監呂飆介紹，玉柴興順達項目規劃占地26畝，計劃在2023年開工建設，建設期3年，預計達產年產值10億元。

在燃料電池方面，玉柴氫燃料電池核心零部件補鏈項目將引入電堆、膜電極等燃料電池核心零部件的生產，并引入與其他核心零部件供應商的合作項目。

除此之外，積極引進高端人才，并加強與AVL等公司合作，對標國際領先技術進行開發。目前玉柴股份已經推出多款燃料電池系統，例如90千瓦大功率燃料電池系統YCFC90-A10已具備接口端面化、系統扁平化的特點，以及最高60%發電效率、無輔助-30℃冷啟動、領先行業的設計壽命等優勢，適用于10m~12m客車、8T~18T中重卡等燃料電池市場。未來，玉柴還將瞄準重卡、牽引車等場景開發160千瓦系統。

借政策春風 玉柴向“氫”而去

玉柴股份高級副總裁兼玉柴興順達董事長鐘玉偉對記者表示，去年玉柴發布了1235戰略。“我們要對新能源做大的投入，圍繞產品、市場和客戶去開展工作。希望在新能源動力上，玉柴能夠為客戶提供更優質的產品與服務。玉柴興順達作為玉柴在氫能動力的重要載體，將依托玉柴芯藍在新能源動力技術領域的研發優勢，結合大興區作為京津冀燃料電池汽車示范城市群的重點區域，以及興順達在客運領域的市場應用優勢，形成研發、制造、銷售和應用一體的燃料電池生態鏈。”

“明年就可以看到搭載玉柴燃料電池的車輛在北京的線路上跑起來，我們準備上路的車包括客車、公交、大巴和渣土車等等。”北京興順達客運公司董事長王衛軍表示，在氫燃料電池汽車即將迎來大發展的重要時刻，興順達與玉柴將深化合作，攜手并進，充分發揮自身優勢，做專做強氫能產業。

2022年以來，北京市發布了多項氫能相關政策，為氫能發展提供方向和路徑。其中，大興區在京津冀地區率先發布了首個氫能專項支持政策——《大興區促進氫能產業發展暫行辦法》。去年11月，大興國際氫能示范區北區落成投運，全力構建起了一條氫能生態產業鏈。

下一步，玉柴興順達將借助政策和產業的春風，為氫能產業提供技術和產品支撐，引領產業加速發展，賦能綠色出行。

來源：中國汽車報