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9月6日，曹操出行宣布完成B輪融資，金額達(dá)38億元人民幣。本輪投資方共有5個(gè)，分別為：蘇州相城金控集團(tuán)、蘇州高鐵新城國(guó)控集團(tuán)、蘇州城投公司、農(nóng)銀國(guó)際蘇州公司、東吳創(chuàng)新資本。根據(jù)企查查顯示，曹操出行曾在2018年1月完成10億元A輪融資，投資方為三川投資、浙商創(chuàng)投、天堂硅谷、隆啟投資等機(jī)構(gòu)。

曹操出行CEO龔昕表示，B輪融資將幫助企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)擴(kuò)展、服務(wù)品質(zhì)提升、司機(jī)群體保障等關(guān)鍵工作上加大力度，從而進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。據(jù)了解，此次融資是今年以來網(wǎng)約車企業(yè)國(guó)內(nèi)首個(gè)股權(quán)投資，也是自2020年以來網(wǎng)約車出行企業(yè)獲得的國(guó)內(nèi)最大額度單筆融資。

布局出行是吉利科技轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措之一

曹操出行成立于2015年，系吉利科技集團(tuán)有限公司投資控股。據(jù)官方資料介紹，曹操出行目前已進(jìn)駐62個(gè)城市，目前注冊(cè)用戶已超6000萬。最新數(shù)據(jù)顯示，7月曹操出行訂單需求量創(chuàng)下歷史新高，是去年同期的150%，且從今年5月開始到7月，接單量爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)標(biāo)三個(gè)月之前，7月接單量超一倍以上。

在戰(zhàn)略拓展方面，去年8月，曹操出行與國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司元戎啟行聯(lián)合宣布，雙方正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試運(yùn)營(yíng)合作，目標(biāo)是在2022年杭州亞運(yùn)會(huì)期間提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

近期，曹操出行“N3戰(zhàn)略”發(fā)布。其中“N3”（N立方）分別是指New Car（定制車）、New Power（新能源）、New Ecosystem（生態(tài)體系）。“N3戰(zhàn)略”提出曹操出行將依托吉利大出行生態(tài)和蘇州產(chǎn)業(yè)生態(tài)兩大優(yōu)勢(shì)，打造一體化出行的發(fā)展規(guī)劃。

“布局大出行正是吉利科技轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中的關(guān)鍵舉措之一，將以全球領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)以及新能源科技，創(chuàng)新應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域，全方位賦能曹操出行，堅(jiān)持低碳、健康、共享的人車生活圈，打造全球領(lǐng)先的科技出行平臺(tái)，為更多用戶提供全場(chǎng)景、深度智能化的安全出行體驗(yàn)。”吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示。

網(wǎng)約車市場(chǎng)前景廣闊

曹操出行訂單量的攀升，一方面是運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)操盤執(zhí)行能力的呈現(xiàn)，另一方面也印證了網(wǎng)約車市場(chǎng)的巨大潛力。“投資的重點(diǎn)是選賽道，出行是剛需，互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)并沒有絕對(duì)排他性，不管是短期窗口還是長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)，都仍有競(jìng)爭(zhēng)空間。因此，行業(yè)頭部的企業(yè)仍為此時(shí)的優(yōu)選目標(biāo)。”在談到為何在此時(shí)投資曹操出行時(shí)，投資方相城金控董事長(zhǎng)陸志東表示。

盡管相較于2017年，如今網(wǎng)約車行業(yè)的融資動(dòng)作頻率已有所下降，但此次曹操出行高達(dá)38億元的融資成果，表明基于出行這一消費(fèi)類的剛需，網(wǎng)約車行業(yè)仍有很大的發(fā)展和變革空間，市場(chǎng)前景廣闊。

8月27日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）在京發(fā)布的第48次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2021年6月，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)10.11億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)71.6%。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)的統(tǒng)計(jì)，截至到2020年底，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模為3.65億，在網(wǎng)民中占比36.1%。

從中國(guó)網(wǎng)約車的城市滲透率情況來看，網(wǎng)約車在一線城市滲透率最高，達(dá)到了50.3%，在新一線城市滲透率為20.3%，而在二線及以下城市滲透率較低，尚不足10%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng)，由增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng)，更快的訂單接起速度和優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力成為訂單留存與用戶轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)運(yùn)力和完善的管理體系將成為未來網(wǎng)約車行業(yè)的長(zhǎng)線競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。龔昕表示，安全、規(guī)范、綠色、專業(yè)將是曹操出行會(huì)一直堅(jiān)持的核心關(guān)鍵詞，這將決定用戶的長(zhǎng)遠(yuǎn)選擇。

來源：蓋世汽車