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《日本經(jīng)濟新聞》最新報道，豐田汽車9月的全球產(chǎn)量將比之前的計劃減少40%左右，成為最新公布因半導(dǎo)體芯片短缺而大規(guī)模減產(chǎn)的主要汽車制造商。

在此之前，豐田在應(yīng)對芯片短缺一事上要優(yōu)于競爭對手，哪怕是在本田、日產(chǎn)紛紛因供應(yīng)短缺而頻頻減產(chǎn)的上半年，豐田依舊能憑借較為卓越的供應(yīng)鏈管理獨善其身。

但是，芯片荒現(xiàn)階段依舊在全球范圍內(nèi)越演越烈，且豐田的芯片庫存終究還是有限，按照正常汽車產(chǎn)銷量的芯片消耗速度，是無法支撐到芯片供應(yīng)恢復(fù)的那一天。在此前的4-6月財季數(shù)據(jù)發(fā)布會上，豐田就對芯片供給敲響了警鐘，下半年開始豐田只能減量使用。

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》透露，豐田9月的目標是生產(chǎn)略低于90萬輛的汽車，但現(xiàn)在已經(jīng)將該計劃削減到約50萬輛。

來源：澎湃新聞