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近日，安波福對外宣稱，公司最近成立了新的業(yè)務(wù)部門——汽車電氣化系統(tǒng)業(yè)務(wù)部。該業(yè)務(wù)部集成了公司現(xiàn)有的電動汽車技術(shù)及產(chǎn)品線相關(guān)的所有部門，屬于安波福信號與電力解決方案事業(yè)部，向該事業(yè)部全球總裁Bill Presley先生匯報。

據(jù)介紹，新成立的汽車電氣化系統(tǒng)業(yè)務(wù)部將專注為整車客戶開發(fā)完整的電氣化解決方案并推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，其職能將包括技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、技術(shù)應(yīng)用及商業(yè)化開發(fā)等。

安波福公司是一家為未來移動出行開發(fā)技術(shù)及解決方案，使移動出行更加安全、環(huán)保、互聯(lián)的全球性科技公司。2017年12月，由德爾福汽車公司在分拆其動力總成業(yè)務(wù)后，正式更名為安波福。

目前，安波福擁有汽車“大腦”及“神經(jīng)系統(tǒng)”的領(lǐng)先技術(shù)及解決方案，致力于為整車客戶提供具有成本效益的汽車電氣化解決方案。

自動駕駛業(yè)務(wù)方面，安波福與現(xiàn)代汽車去年3月成立的合資企業(yè)MOTIONAL，在近日已經(jīng)成功完成自動駕駛路試。安波福是第一家將自動駕駛服務(wù)商業(yè)化的公司，項目落地于美國拉斯維加斯。迄今為止，已提供超過100,000次乘客出行服務(wù)，98%的乘客對于乘坐體驗(yàn)的評分是滿分。

激光雷達(dá)方面，安波福持股的激光雷達(dá)公司已有Quanergy、Innoviz和Leddartech三家，而安波福在中國市場上的測試車輛上，也安裝了禾賽的激光雷達(dá)。

2020年，在新冠疫情全球大流行的市場背景下，安波福在汽車電氣化業(yè)務(wù)領(lǐng)域仍然獲得了20多個業(yè)務(wù)訂單，總價值近20億美元。安波福財報顯示，2020年營業(yè)收入131億美元，同比下降9%，其中北美市場下降17%，歐洲市場下降7%、南美洲市場下降3%。但亞洲市場增長1%，其中中國市場增長3%。

安波福在中國有三個技術(shù)中心，中國技術(shù)中心位于上海浦東，是安波福主動安全與用戶體驗(yàn)事業(yè)部在亞太區(qū)的研發(fā)總部，研發(fā)產(chǎn)品包括集成式智能座艙，ADAS，L2+衛(wèi)星式智能駕駛系統(tǒng)，智能網(wǎng)關(guān)和車身控制器等，已成為大眾、通用、長城、吉利、Volvo、廣汽和長安等整車廠在中國市場的主要技術(shù)合作伙伴。安亭技術(shù)中心位于上海嘉定，擁有1200多名資深工程師，致力于為亞太市場開發(fā)連接系統(tǒng)、車輛數(shù)據(jù)和動力分配系統(tǒng)。蘇州技術(shù)中心為安波福與蘇州政府和中國電信合作，設(shè)立了5G聯(lián)合開發(fā)實(shí)驗(yàn)室。

來源：車云網(wǎng)