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全球缺“芯”困局持續(xù)加劇，各國巨頭均紛紛加碼布局芯片領域。

全球半導體短缺已成為一個令人擔憂的問題，這可能會阻礙已受到新冠疫情影響的經(jīng)濟體的復蘇。

年初，本田、大眾、福特等車企紛紛宣布，由于芯片供應不足而減產(chǎn)或關閉部分工廠。隨后，手機、面板等消費電子行業(yè)也面臨缺“芯”，整個半導體供應鏈的上中下游都受到一定影響。

全球缺“芯”困局持續(xù)加劇，各國巨頭均紛紛加碼布局芯片領域。據(jù)外媒報道，蘋果公司計劃在慕尼黑建立一個歐洲芯片設計中心，并在未來三年內(nèi)投資超過10億歐元，以擴大研發(fā)團隊規(guī)模。

當?shù)貢r間周三，該公司在一份聲明中表示，其將于明年底搬進位于慕尼黑市中心的占地3萬平方米的工廠，并計劃雇用數(shù)百名員工。

對此，蘋果首席執(zhí)行官庫克在聲明中表示：“我對慕尼黑工程團隊即將探索的一切都感到無比興奮——從探索5G技術，到為世界帶來動力、速度和網(wǎng)聯(lián)等新一代技術�！�

目前，德國慕尼黑已經(jīng)是蘋果在歐洲最大的工程中心，來自40個國家近1500名工程師在此負責不同的工作項目，從事包括電源管理設計、應用處理器和無線技術等領域的工作。該地區(qū)也是歐洲領先的技術中心之一，蘋果的長期合作伙伴英飛凌、電池公司Varta、化工公司DELO也位于慕尼黑。而歐盟提出的“數(shù)字十年計劃”，或讓慕尼黑在未來10年成為全球科技領域的關鍵角色。

蘋果表示，新工廠將是蘋果不斷增長的無線部門，以及歐洲最大的移動無線半導體和軟件研發(fā)基地的所在地。在此之前，蘋果于2018年與芯片設計公司Dialog Semiconductor達成了一項6億美元的協(xié)議，將iPhone和其他設備上使用的主要電源芯片的設計團隊引入公司內(nèi)部。

來源：蓋世汽車