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日前，西子航空零碳工廠啟動儀式在錢塘新區舉行。該零碳工廠有一個“零碳能源大腦”，能整合多種新能源和儲能技術，為不同應用場景提供電、冷、熱、壓縮空氣等多種能源形式，每年可節約標準煤3965噸，減少二氧化碳排放7912噸。

據悉，該零碳工廠光伏裝機總容量6兆瓦，年發電量約530萬千瓦時，能滿足西子航空500萬千瓦時的年耗電量，讓工廠實現全生命周期“零碳排放”。這意味著，西子航空成為中國第一家零碳航空零部件供應商。

新啟用的西子航空零碳工廠，由杭鍋集團提供整體能源解決方案。杭鍋集團總經理侯曉東介紹，這是杭鍋在“零碳工廠”解決方案上的一次新嘗試。該項目應用了高效單晶硅、與建筑一體化的異質結電池、鈣鈦礦幕墻發電等光伏技術以及熔鹽儲能、液流電池和高溫燃料電池等儲能技術。

簡單理解，在“零碳能源大腦”的調度下，系統會將光伏發電產生的綠電儲存在高溫熔鹽中，當工廠需要用熱時，由蒸汽發生器產生蒸汽滿足用熱需求。同時，系統還能通過全釩液流和氫燃料電池實現用戶側削峰填谷。

可以說，這個零碳工廠是綠色制造的一個樣板。在這里，大家可以見識到新能源領域諸多新技術的應用。

而這些技術最集中的展示，就在西子勢必銳航空廠區內兩幢灰色鋼結構大樓里。大樓門上掛著“西子零碳智慧能源中心”幾個字，屋頂裝著光伏版，連墻立面玻璃也發電——在75天之前，大樓所在地還是一個老鍋爐房。

從9月5日拆除老鍋爐房到今天，杭鍋集團僅用75天完成所有設備、建筑工程的設計、制造、安裝和調試。這被視為“讓不可能成為可能”西子精神的一種詮釋。

隨著零碳工廠的啟用，展廳屏幕上開始顯示著系統運行的各類數據，包括光伏發電實時功率、累計發電量、累計儲電量、外供蒸汽量以及冷熱鹽罐溫度等。

“零碳工廠的背后，更重要的是儲能技術的應用。”他介紹說，像大規模熔鹽儲能技術，杭鍋已經研發并實踐了十年時間。相比于其他儲能技術，這種儲能技術可以實現大規模、高參數的應用場景。據悉，杭鍋熔鹽儲能技術的熱電聯供效率能達到90%。

這次，西子航空廠區內安裝了兩個直徑約4米、長約13米的儲鹽罐，單個能裝280噸熔鹽。目前，兩個儲鹽罐的總儲熱量能達到100GJ，年供蒸汽超過10000t。

事實上，自2010年布局太陽能光熱發電產業起，西子旗下的杭鍋集團就圍繞國家能源戰略轉型目標，開始了新能源領域的業務布局。2018年在青海德令哈建成的50兆瓦塔式熔鹽儲能光熱電站并網發電，發電量達成率全國第一，為西子實現零碳工廠提供了技術儲備。

聚焦雙碳目標，杭鍋加快在新能源領域的布局步伐。目前，企業對該領域的布局涉及太陽能光熱發電、新一代光伏電池技術、儲能（液流電池、熔鹽儲能）、氫燃料電池、CCUS（碳捕獲、利用與封存）等。

侯曉東介紹說，目前西子航空零碳工廠實現了能源供給的零碳，下一步，杭鍋還將持續進行技術創新，借助零碳工廠的技術應用經驗打造“零碳鋼廠”“零碳電廠”“零碳園區”等，推動零部件生產各環節都實現零碳排放，“這也是我們未來要走的路。”

“前不久，浙江出臺了支持新型儲能發展的政策，鼓勵開展熔鹽儲能、儲氫等創新儲能技術研究和示范應用。西子航空‘零碳工廠’作為全省首個‘光伏+熔鹽儲熱+液流儲電’的示范項目，對于當前建設新能源為主體的新型電力系統，進一步提升電力系統靈活調節能力和安全保障能力，具有積極意義。“國網杭州市錢塘區供電公司副總經理劉箭說。

來源：杭州日報