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大陸集團(tuán)開發(fā)出創(chuàng)新型電動汽車軸承元件

  • 2021-10-27 14:05:09
  • 來源:中國鍛壓網(wǎng)

10月25日,電動汽車在道路上越來越普遍。對于許多人來說,電動汽車可以緩建氣候變化和保護(hù)環(huán)境。據(jù)專家稱,到2030年,全球?qū)⒂?.5億輛電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車上路,約為目前數(shù)量的30倍。隨著而來的是汽車電池變得更輕、更強(qiáng)大,續(xù)航里程也越來越高。汽車制造商和供應(yīng)商紛紛邁入電動汽車?yán)顺薄@纾萍脊敬箨懠瘓F(tuán)正在與歐洲、美國和中國各個(gè)領(lǐng)域的電動汽車創(chuàng)新制造商合作,進(jìn)一步補(bǔ)充其數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和國際網(wǎng)絡(luò)。因此,大陸推出定制快速解決方案橡膠軸承元件,適用于汽車、貨車、公共汽車和卡車。

為電動汽車量身定制的解決方案

很明顯,電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)之間存在顯著差異,因此也影響著驅(qū)動器和發(fā)動機(jī)附近組件。大陸集團(tuán)軸承元件研發(fā)主管Scott Bykowski表示:“電動汽車對發(fā)動機(jī)軸承的要求完全不同。”這是因?yàn)椋M管整體背景噪音更安靜,但電機(jī)仍會在高頻范圍內(nèi)受到刺激。與內(nèi)燃機(jī)相比,電機(jī)的扭矩更高,所需溫度條件更低,但因此產(chǎn)生的動感和聲音并沒有使消費(fèi)者滿意。此外,電池的汽車還沒有內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)典發(fā)動機(jī)噪音,可以蓋過翻滾和風(fēng)的聲音。Bykowski稱:“這些因素會影響橡膠部件化合物的發(fā)展,但也會對發(fā)動機(jī)支架產(chǎn)生影響。”

因此,大陸集團(tuán)開發(fā)出用于電動汽車的特殊彈性體化合物,可吸收高頻范圍內(nèi)的振動,且重量較輕,從而降低了電動汽車的能耗并增加了續(xù)航里程。不僅如此,大陸集團(tuán)還在調(diào)整其他軸承元件,例如公共汽車的電池支架或卡車司機(jī)室的氣壓軸承,以滿足電動汽車的要求。

平等合作

與制造商的成功合作往往源于個(gè)人訂單。Bykowski表示:“我們向客戶介紹了我們的專業(yè)知識和廣泛的產(chǎn)品組合。然后很快就清楚我們要制造的不僅僅是一個(gè)組件。”在某種情況下,單個(gè)減振器會變成整個(gè)發(fā)動機(jī)支架。美國一開發(fā)主管表示:“現(xiàn)在,我們不僅與傳統(tǒng)原始設(shè)備制造商合作,而且在與小公司和初創(chuàng)企業(yè)合作方面都有很多經(jīng)驗(yàn)。我們的團(tuán)隊(duì)和部門非常靈活且充滿活力,因此能夠?yàn)榭蛻籼峁┛焖俚慕鉀Q方案和流程。”重要的是與電動汽車先驅(qū)的合作需要更快的原型設(shè)計(jì),其中,最重要的是縮短交付日期。Bykowski稱:“在這方面,大陸集團(tuán)的多年豐富經(jīng)驗(yàn)也提供了很大的幫助。憑借專業(yè)知識,我們能夠跟上快速流程并快速提供解決方案。此外,我們的設(shè)計(jì)使用仿真方法的開發(fā)知識也非常有效,如CAD和FEA。”

憑借全球生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò),大陸集團(tuán)成為歐洲、美國和中國制造商的優(yōu)秀合作伙伴。因此相隔很近,且聯(lián)系人往往可以當(dāng)場找到。例如,可在大陸集團(tuán)常熟基地為合作伙伴生產(chǎn)發(fā)動機(jī)支架,并在所需的高頻范圍內(nèi)直接進(jìn)行測試。Bykowski解釋說:“如果不是大陸,一些正在發(fā)展業(yè)務(wù)的合作伙伴不會即刻擁有這樣的機(jī)會。”

在乘坐舒適性方面具有顯著優(yōu)勢

大陸集團(tuán)推出的定制發(fā)動機(jī)支架能夠?qū)崿F(xiàn)可靠地隔離,并抑制振動和噪音,可顯著提高乘坐舒適性,并最終帶來更好的駕駛體驗(yàn)和更高的安全性,使駕駛員和乘客滿意。Bykowski表示:“總體來說,通過使用最佳材料設(shè)計(jì)每個(gè)子組件,可以使所有組件彼此完美匹配,從而將干擾噪音和振動降至最低。”

這表示,未來十年內(nèi),電動汽車數(shù)量將顯著增加。而憑借大陸集團(tuán)和領(lǐng)先的創(chuàng)新汽車制造商緊密合作,電動汽車將變得越來越可靠、安全和舒適。

來源:蓋世汽車

(管理員)



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