韩国一区二区视频,黄色不卡一区,久久天堂av综合合色,中文字幕日韩专区

東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）（00489.HK）h事業部終于揭開了神秘的面紗，高端新能源品牌也隨之浮出水面。

7月17日晚，東風公司發布了全新高端電動品牌的中文名“嵐圖”及品牌LOGO。據東風公司介紹，嵐圖定位為零焦慮高端智慧電動品牌。

“我們選擇此時發布高端電動品牌，是基于對國家重大戰略、企業發展要求、行業演變趨勢、客戶進階需求的精準把握與充分回應。”東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示，嵐圖品牌的發布是東風公司戰略轉型落地的重要舉措。

試水“成熟車企+造車新勢力”

除了全新命名和LOGO，東風公司還為嵐圖品牌專門成立了嵐圖汽車科技公司（以下簡稱嵐圖汽車）。據了解，該公司采取市場化獨立運營的方式，直屬東風公司，不依附于任何一家東風旗下的子公司。

實際上，東風公司在2018年就成立了h事業部。在今年5月，隨著東風公司董事長、黨委書記竺延風給h事業部員工的一封信被公開，神秘的h事業部才再次走進公眾視野。

據東風公司介紹，經歷兩年多的發展，h事業部正式發展成為一家全新的獨立公司，擁有全新戰略、全新組織機制、全新商業模式和全新團隊，被其定義為“中國造車新實力”，探索一種“成熟車企+造車新勢力”的創新融合的發展模式。

值得注意的是，與造車新勢力不同，作為一個全新的品牌和全新的公司，嵐圖汽車并非從零開始，其有東風公司做為后盾支持，以及豐富的造車經驗和新能源技術儲備。

“內部運營機制上，我們做了一些新的嘗試。雖然隸屬東風公司，但獨立運營，擁有扁平化的組織機制，決策層級很短，效率比較高。在國企的機制下，層層匯報導致信息衰減很快，決策效率較低，我們盡量避免這種情況。”嵐圖汽車首席執行官兼首席技術官盧放告訴《每日經濟新聞》記者。

此外，嵐圖汽車還嘗試整合“傳統＋互聯網模式”，采用互聯網公司普遍使用的OKR目標管理法，而非傳統制造業采用的KPI考核。“OKR如何與制造業結合起來，如何與KPI去平衡、結合，都是我們在嘗試和探索的新方向。”盧放表示，嵐圖汽車還會打造一種全新的銷售模式和商業模式，但目前不便透露。

欲做高端新能源產品的領先者

作為一個全新的品牌和全新的公司，嵐圖汽車盡管姍姍來遲，但在盧放看來，其依然要做高端新能源產品的領先者，而非跟隨者。

“東風公司已經有近20年的電動車研發經驗，包括電機、電池、氫能源等技術積累。同時，智能網聯、自動駕駛等技術在東風內部已經研發得比較成熟，這些都是我們的資源和有力支持。”盧放表示，東風公司內部的合作比較開放，可以相互學習形成協同優勢。

值得注意的是，無論是自主品牌向高端化發展，還是獨立運營新能源品牌，東風公司的腳步均已滯后，想成為高端市場的領先者并不容易。目前在自主品牌高端化方面，一汽有紅旗、長城推出WEY、吉利推出領克、奇瑞推出星途等，而新能源獨立運營在自主車企也早有先例，如北汽新能源、廣汽新能源、吉利幾何等。

此外，當前特斯拉國產加速，合資新能源產品陸續投放市場，蔚來、理想等定位高端品牌的造車新勢力相繼升級產品，其他自主品牌也在向高端化突破。在這種情況下，作為“后來者”的嵐圖汽車，將面臨不小的挑戰和壓力。

尤崢認為，未來十年，國內新能源汽車將保持中高速增長，而高端新能源將成為市場新的增長突破口。“用戶對高端品牌及高端產品的喜好也正在被重新定義，嵐圖汽車就是要滿足用戶對產品的安全品質、高級質感的需求。”尤崢說。

不過，關于如何差異化競爭以突出重圍，嵐圖汽車并沒有透露太多信息，盧放對記者表示：“我們會有自己的戰略規劃，差異化的產品優勢，目前還不便透露。”

據了解，嵐圖汽車將在7月29日舉辦一場發布會，屆時，嵐圖汽車品牌戰略、首款概念車等更多信息將會發布。

來源：每日經濟新聞