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據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月7日，美國(guó)德納公司（Dana Incorporated）宣布為物料搬運(yùn)車輛帶來(lái)了新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，包括用于電力應(yīng)用的低壓高效電機(jī)，以及用于I、IV和V類工業(yè)叉車的新型模塊化高效驅(qū)動(dòng)軸。

德納的此類新技術(shù)都是模塊化系統(tǒng)，可利用螺栓緊固和集成法納入車輛設(shè)計(jì)。新技術(shù)帶來(lái)的靈活性可幫助車輛制造商降低車輛系統(tǒng)復(fù)雜性、縮短開發(fā)和新產(chǎn)品上市時(shí)間，并將創(chuàng)新技術(shù)引入到車輛的整個(gè)生命周期中。

德納公司提供Spicer驅(qū)動(dòng)軸、變速箱和傳動(dòng)軸等系列產(chǎn)品，適用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)應(yīng)用，還提供適用于24V至800V低壓和高壓應(yīng)用的全系列電機(jī)、逆變器和控制器。此外，該公司還為產(chǎn)品的工作功能提供運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，還提供先進(jìn)傳感器和控件，以優(yōu)化產(chǎn)品工作能力、最大限度地延長(zhǎng)壽命，并減少維護(hù)。

新型低壓高效電機(jī)

德納公司推出了一款新型48至120/144V同步磁阻內(nèi)部永磁（SPIRM）電機(jī)，可用于I類電動(dòng)叉車、側(cè)裝機(jī)以及移動(dòng)升降工作臺(tái)（MEWP）。該電機(jī)的效率高達(dá)95%，比此類應(yīng)用中經(jīng)常使用的交流電機(jī)的功率密度更高，從而可延長(zhǎng)電池壽命，延長(zhǎng)應(yīng)用的工作周期。

目前，設(shè)備制造商可現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試該款電機(jī)，其連續(xù)功率為20 kW至60 kW，峰值功率為30 kW至70 kW，計(jì)劃在2020年投產(chǎn)。

該款新電機(jī)是德納的新產(chǎn)品，能夠讓制造商根據(jù)給定的物料搬運(yùn)應(yīng)用設(shè)定特定的性能、功率、扭矩和NVH要求。德納還提供低壓和高壓解決方案，包括SRIPM、同步磁阻（SR）、內(nèi)部永磁（IPM）和交流感應(yīng)電機(jī)。

此外，該款電機(jī)還可與德納的逆變器、控制器、軟件和驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品結(jié)合使用，為原始設(shè)備制造商提供全面的系統(tǒng)解決方案。

Spicer 141軸

專為I、IV和V類工業(yè)叉車設(shè)計(jì)，Spicer 141軸是一個(gè)可擴(kuò)展的模塊化平臺(tái)，適用于重載工具，同時(shí)具備耐用性、可靠性且易于維護(hù)。

目前，采用實(shí)心輪胎和充氣輪胎的叉車可以使用Spicer 141軸，該軸的比率范圍很廣，可優(yōu)化牽引性能。新系列驅(qū)動(dòng)軸具備濕式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器配置，具有各種桿式和框架式安裝選擇。新型濕式制動(dòng)器標(biāo)配了內(nèi)置彈簧式液壓釋放（SAHR）駐車制動(dòng)器，符合行業(yè)安全倡議。

來(lái)源：蓋世汽車