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6月11日，未來汽車日報從多位博郡汽車員工處獨家獲悉，6月10日，博郡汽車召開了一場總監(jiān)級別以上的內(nèi)部會議，博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴、副總裁李瑛、CFO易曉川等高管參加，宣布將由人力資源總監(jiān)張暢牽頭成立新公司。

黃希鳴表示，新公司將是目前唯一的自救路徑。

對于新公司和老公司(博郡)之間的關(guān)系，博郡方面解釋稱，新公司成立的目的是為了留住老公司最重要的無形資產(chǎn)，包括人、數(shù)據(jù)、知識產(chǎn)權(quán)、供應(yīng)鏈等。新公司將以低價收購的方式買入老公司資產(chǎn)，老公司有資金進(jìn)來后會優(yōu)先償還員工工資欠款。

根據(jù)官方說法，張暢正在積極尋找投資，目前正與4家投資公司商談，預(yù)計成功率78%-80%，時間預(yù)計2-3個月，首輪融資約1億元。

官方說法稱，新公司成立預(yù)計需要300名左右員工，屆時將按照自愿原則(與博郡員工)重新簽訂合同，按時發(fā)放工資，但并非所有人員都會一并納入新公司。博郡方面表示，將盡量維持員工工資，但會根據(jù)市場調(diào)節(jié)“過高和過低”的工資。

對于此前南京博郡汽車及其關(guān)聯(lián)公司上海思致汽車工程有限公司(南京博郡持股97.98%)的員工欠薪狀況，博郡強(qiáng)調(diào)，老公司欠薪與新公司無關(guān)，員工對老公司進(jìn)行仲裁、起訴也與新公司無關(guān)，新公司也不限制員工合理維權(quán)行為。

據(jù)介紹，新公司前期的主要業(yè)務(wù)將圍繞咨詢，后續(xù)更多資金進(jìn)來之后會繼續(xù)進(jìn)行整車開發(fā)。同時，博郡在內(nèi)部會議上解釋稱，此前沒有股份的部分管理層將在新公司擁有股份，也會給與員工一定的股份。會議結(jié)束后博郡還呼吁員工，幫忙散播消息、拓寬渠道。

6月3日，博郡汽車曾與部分員工簽訂待崗協(xié)議書。根據(jù)協(xié)議書中的內(nèi)容，待崗期限為2020年6月1日到2020年12月31日，在此期間，公司每月將向員工發(fā)放2480元的生活費。該內(nèi)部會議還對此前全員待崗的“謠言”進(jìn)行辟謠，并表示目前公司社保公積金將在8月15日之前補(bǔ)齊，也可能延期到12月底。在此期間產(chǎn)生的住院費用可以申請報銷。

一位博郡汽車的前員工告訴未來汽車日報：“重組公司根本不現(xiàn)實，公司已經(jīng)沒人了，之前的技術(shù)也根本沒有留下什么。”目前不少員工因欠薪問題在找工作的同時申請仲裁，上海思致的集體仲裁群里有400多名員工。

來源：東方財富網(wǎng)