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雷諾臨時CEO 德爾博斯(Clothilde Delbos)將在5月28日公布削減成本計劃的相關細節，聯盟伙伴日產也將在同一天宣布自己的削減計劃。

據法國新聞媒體最新報道，雷諾正在考慮關閉在法國的零部件和裝配廠，作為20億歐元（折合人民幣171億元）成本削減計劃的一部分。

處于危險之中的工廠包括雷諾位于巴黎附近弗林斯（Flins）的裝配廠，該基地目前生產雷諾Zoe電動車和日產Micra小型掀背車。據法國《回聲報》(Les Echos)報道，這座擁有2600名工人的工廠，在現款Zoe的生命周期于2022年結束后，可能會被改造成其他用途。

剛過去的2019年，弗林斯工廠生產了約16萬輛汽車，雷諾曾在2018年對該基地進行了升級，以增加熱銷車型Zoe的產量。自1952年工廠投產以來，弗林斯工廠已經生產了大約1800萬輛汽車，包括雷諾如Dauphine、Twingo和Clio等關鍵車型。

去年，雷諾決定將Clio的全部組裝遷往土耳其，導致該工廠損失了大部分產量。除此之外，雷諾在法國西北部迪耶普（Dieppe）的工廠也可能在近期被關閉，該基地擁有400名員工，是雷諾-日產(Renault- nissan)聯盟中規模最小的工廠之一。

據報道，兩家零部件工廠也將被關閉:位于巴黎附近的喬西-勒羅伊(choise -le- roi)工廠將重新配置零部件生產，該工廠目前雇傭大約250名員工，還有一家位于法國西部莫爾比汗（Morbihan）的零部件制造廠，雇有大約400名員工。

截至目前，雷諾沒有立即回應國外媒體的置評請求。但是，該公司臨時CEO 德爾博斯(Clothilde Delbos)將在5月28日公布削減成本計劃的相關細節，聯盟伙伴日產也將在同一天宣布自己的削減計劃。

來源：中國汽車報