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到2028年，大眾集團(tuán)將推出70款全新電動(dòng)汽車，因此正在努力達(dá)成供應(yīng)協(xié)議并建立新工廠，滿足未來的電池需求。日前，大眾宣布將斥資4.5億歐元（約合34.5億人民幣）在德國薩爾茨吉特新建Northvolt Zwei工廠，然后將其租給與Northvolt的合資企業(yè)，并計(jì)劃于2023年底/ 2024年初投入運(yùn)營。新工廠將生產(chǎn)鋰離子電池，初始生產(chǎn)目標(biāo)為每年16 GWh，僅占大眾2025年歐洲預(yù)期需求的十分之一，以后可以擴(kuò)增至24 GWh。

大眾在歐洲與瑞典初創(chuàng)公司Northvolt以50/50投資成立了一家合資企業(yè)，現(xiàn)在計(jì)劃共有兩個(gè)生產(chǎn)電池的工廠。首先開業(yè)的將是瑞典小鎮(zhèn)Skelleftea工廠，目前仍在建設(shè)之中，計(jì)劃于2021年投入運(yùn)營。其次將是此次宣布的德國薩爾茨吉特Northvolt Zwei工廠，大眾汽車已經(jīng)在這里建有電池研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。

按照大眾的預(yù)計(jì)，到2025年之后，歐洲電池需求將超過150 GWh，亞洲也將達(dá)到類似水平（北美及其他地區(qū)并未透露），這些電池將全部由外部供應(yīng)商提供。其中，歐洲將由LG Chem、三星SDI、SK Innovation和寧德時(shí)代供貨、中國由寧德時(shí)代供貨、北美由SK Innovation供貨。

“我們正在優(yōu)化大眾汽車集團(tuán)在關(guān)鍵的未來電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略地位。”大眾汽車采購主管斯特凡·索默（Stefan Sommer）表示：“除了與外部生產(chǎn)商的非常安全的供貨基礎(chǔ)之外，我們還在系統(tǒng)地建立進(jìn)一步的產(chǎn)能。” 大眾電動(dòng)汽車的更多消息，敬請關(guān)注新浪汽車的后續(xù)報(bào)道。

來源：Volkswagen