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全球車企電動化轉(zhuǎn)型浪潮下，奧迪宣布未來五年在電動化方面增加投資約350億歐元。

當(dāng)?shù)貢r間12月2日，奧迪宣布，根據(jù)其未來五年的投資計劃，公司正轉(zhuǎn)型成為高度互聯(lián)的高端可持續(xù)出行提供商。未來五年總投資額約為350億歐元，特別是針對未來車型項目。技術(shù)領(lǐng)域投資約170億歐元，相當(dāng)于總投資額的一半。其中，奧迪在電動出行及混合動力出行領(lǐng)域投資約150億歐元，彰顯電動化的重要性。

根據(jù)投資規(guī)劃，到2025年，奧迪將擴(kuò)充其電動化車型序列至30款左右，其中約20款將為純電動車型。

奧迪監(jiān)事會主席赫伯特·迪斯博士說：“憑借當(dāng)前投資規(guī)劃，我們正使奧迪更加強(qiáng)大，以應(yīng)對未來核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。在電動化及高度互聯(lián)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先是監(jiān)事會和管理董事會的目標(biāo)，我們將為奧迪提供必要的資源。”

奧迪監(jiān)事會副主席兼總工會主席Peter Mosch說：“用于提升奧迪電氣化、混合動力技術(shù)及數(shù)字化等前瞻性領(lǐng)域的投資獲批，對我們的轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。這項計劃將創(chuàng)造更多高質(zhì)量的就業(yè)崗位，這也是我們作為員工代表最希望發(fā)生的事情。”

奧迪稱研發(fā)過程充分考慮到集團(tuán)的綜合協(xié)同效應(yīng)。例如，電動化平臺的開發(fā)和使用將跨品牌進(jìn)行，如奧迪正在與保時捷共同開發(fā)PPE平臺（premium platform electric）；同時，奧迪也正在使用大眾汽車集團(tuán)MEB平臺（modular electrification platform）。

根據(jù)投資規(guī)劃，2021-2025年的投資將聚焦Roadmap E電氣化藍(lán)圖的實施，展開純電動車型及混合動力車型的產(chǎn)品攻勢。奧迪預(yù)計將在電動化領(lǐng)域投資約150億歐元，超過總投資額的40%。其中，約100(參數(shù)|圖片)億歐元將用于純電出行領(lǐng)域，50億歐元將用于混合動力出行領(lǐng)域。到2025年，奧迪將擴(kuò)充其電動化車型序列至30款左右，其中約20款將為純電動車型。

“我們的投資計劃非常明確：我們不會削減產(chǎn)品的實質(zhì)性內(nèi)容，而是將重點(diǎn)放在了電動出行及軟件開發(fā)上，”奧迪汽車股份公司管理董事會主席杜思曼說，“在未來核心議題上充分應(yīng)用集團(tuán)協(xié)同效應(yīng)是成功的重要關(guān)鍵。”

來源：網(wǎng)易新聞