9月2日,恒大新能源汽車集團(tuán)與德國BENTELER集團(tuán)、德國FEV集團(tuán)在深圳恒大總部舉行新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)移交儀式。至此,恒大正式獲得世界頂級的3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)。此次恒大引入3.0底盤架構(gòu)并直接擁有完整知識產(chǎn)權(quán),是恒大造車進(jìn)程的又一里程碑。
據(jù)了解,該底盤架構(gòu)由德國BENTELER集團(tuán)和FEV集團(tuán)耗時三年半研發(fā),集成了最先進(jìn)的動力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng),代表了行業(yè)最高水準(zhǔn)。新能源汽車的研發(fā)制造周期一般需要五年,此次引入3.0底盤架構(gòu),恒大可節(jié)省三年多的研發(fā)時間,極大縮短新車的研發(fā)制造周期。 此次與德國BENTELER、FEV強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,恒大不僅再一次將世界頂尖的新能源汽車核心技術(shù)引入中國,也進(jìn)一步鞏固了其新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。可想而知,許家印在新能源汽車領(lǐng)域布局的決心遠(yuǎn)比外界想象的更大,也更深遠(yuǎn)。 來源:投資者網(wǎng) |
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