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9月4日，成都車展開(kāi)幕前夕，神龍汽車有限公司正式向媒體公布了以“元”為名稱的復(fù)興計(jì)劃，目標(biāo)是通過(guò)培元、固元、拓元三個(gè)階段的努力，整體銷量達(dá)到40萬(wàn)輛，全價(jià)值鏈回到健康發(fā)展軌道，實(shí)現(xiàn)神龍復(fù)興。

 “神龍的重生之路，必然是一次新的長(zhǎng)征，必然是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。”以總經(jīng)理羅思博、執(zhí)行副總經(jīng)理李軍為班長(zhǎng)的新經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，對(duì)此有著清晰的判斷和認(rèn)識(shí)。

基于對(duì)內(nèi)外環(huán)境的把握，基于對(duì)這場(chǎng)持久戰(zhàn)的判斷，著眼徹底改變公司的困境，未來(lái)如何回到一個(gè)健康軌道的根本性問(wèn)題，神龍汽車經(jīng)過(guò)充分研討，并得到股東方支持，最終形成了“元”計(jì)劃。

“元”計(jì)劃，分三個(gè)階段實(shí)施推進(jìn)：

培元階段（2019年），從開(kāi)源節(jié)流兩方面多措并舉，包括構(gòu)建20-30萬(wàn)輛規(guī)模的新的組織機(jī)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)模式，集約化整合工業(yè)資源，扭轉(zhuǎn)銷量下滑勢(shì)頭，使公司的盈虧平衡點(diǎn)下降至18萬(wàn)輛以下，并積極改善現(xiàn)金流，力爭(zhēng)自由現(xiàn)金流為正，把神龍拉回健康發(fā)展的軌道。

固元階段（2020-2021年），通過(guò)處置部分閑置資產(chǎn)，提升組織和人員效率，進(jìn)一步將盈虧平衡點(diǎn)降低至15萬(wàn)輛以下。輕裝上陣，打好基礎(chǔ)，逐漸恢復(fù)體系能力，將銷量逐步提升到25萬(wàn)輛的水平，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的盈利。

拓元階段（2022-2025年），通過(guò)密集地投放更具備競(jìng)爭(zhēng)力、更加符合中國(guó)市場(chǎng)的新產(chǎn)品，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，支持營(yíng)銷實(shí)現(xiàn)突破，努力使銷量達(dá)到40萬(wàn)輛的水平，并帶動(dòng)全價(jià)值鏈回到健康發(fā)展軌道，實(shí)現(xiàn)神龍事業(yè)的復(fù)興。

“元”計(jì)劃，是一個(gè)涵蓋全價(jià)值鏈的行動(dòng)計(jì)劃，涉及產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)效率提升等方方面面。主要概括為產(chǎn)品更中國(guó)、營(yíng)銷更精準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)更高效。

7月中旬，東風(fēng)與PSA戰(zhàn)略聯(lián)盟委員會(huì)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)明確表示，堅(jiān)持和PSA集團(tuán)在中國(guó)更好地發(fā)展神龍公司，一切有利于神龍公司發(fā)展的議題，雙方都可以討論。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)表示，PSA集團(tuán)不會(huì)放棄中國(guó)，希望跟神龍公司、東風(fēng)公司一起實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的成功！并給予神龍公司經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)充分授權(quán)，提供積極的幫助。

有著27年歷史的神龍公司，這次的復(fù)興計(jì)劃會(huì)成功嗎？我們只能拭目以待了！

來(lái)源：汽車之行、易車