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作為全球最大的汽車市場，中國汽車銷量已連續12個月下滑，預計市場需求還會連續下滑。菲亞特克萊斯勒汽車公司在7月31日公布二季度財報時已將其在華汽車銷量預期下調了4%。

“局勢很不明朗�！卑膊ǜ�CEO凱文·克拉克于7月31日向分析師表示。他懷疑中國的庫存仍然過高，并表示該公司在中國裁員、減產是為了控制成本。公司計劃在中國市場把第三季度產量降低15%，全年降低13%。

考慮到需求和產量的下降，克拉克并不是唯一一個采取保守策略的人。很多汽車供應商的CEO在其財報電話會議中也都談到了產量的兩位數下降。

7月30日，蓋瑞特CEO奧利維爾·拉比勒表示，公司將把中國區全年產量預測從此前的下降8%調整到下降10%，也因此下調了2019年的利潤預期。

博格華納小幅下調了2019年的利潤預期，預計其今年在中國市場的利潤下滑10%至14%。

7月26日，李爾宣布該公司在中國的工業生產將下降20%以上。當然，美國和中國之間的貿易緊張局勢可能會進一步打亂計劃。

來源：汽車商業評論