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近日日本產(chǎn)業(yè)界最大的消息，莫過于日立制作所和本田將合并旗下的四家汽車零部件廠商、同時(shí)并入日立汽車系統(tǒng)。日立將對(duì)新公司出資近7成，其余由本田出資。合并企業(yè)誕生后日立持有66.6%股份，本田持有33.4%股份，其銷售額規(guī)模將僅次于豐田旗下的電裝和愛信精機(jī)，排在日本第三位。

本田將先行公開收購KEIHIN京濱動(dòng)力總成事業(yè)、SHOWA懸吊零組件事業(yè)以及NISSIN煞車系統(tǒng)旗下的普通股，三家企業(yè)也將轉(zhuǎn)型成完全子公司，之后則會(huì)并入日立汽車系統(tǒng)株式會(huì)社。如此一來其合并收益達(dá)1.7兆日?qǐng)A，將會(huì)成為汽機(jī)車零組件系統(tǒng)的全球大型供應(yīng)商。

至于合并后有四大方針，第一就是針對(duì)工程資源的結(jié)合與最佳化，加速各領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)，以及更有效率的銷售商品；同時(shí)利用事業(yè)規(guī)模擴(kuò)大并互相運(yùn)用三家廠商的全球化，有效提升零組件部品的成本競(jìng)爭(zhēng)力。

第二就是在電動(dòng)動(dòng)力總成部分，本田與京濱KEIHIN 小型一體成形機(jī)構(gòu)和高效率能源管理技術(shù)將與日立汽車系統(tǒng)材料技術(shù)和生產(chǎn)制程相結(jié)合，強(qiáng)化傳動(dòng)模組的研發(fā)能量。

第三點(diǎn)就是在底盤領(lǐng)域方面，本田將提供自家人體工學(xué)和車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，結(jié)合SHOWA、NISSIN以及日立汽車系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)來研發(fā)全新一代整合底盤控制系統(tǒng)，并開發(fā)符合自動(dòng)駕駛時(shí)代的高可靠度系統(tǒng)。

最后就是自動(dòng)駕駛/先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)⑼高^這六家企業(yè)的結(jié)合，運(yùn)用環(huán)境感知技術(shù)、預(yù)測(cè)AI技術(shù)等自動(dòng)駕駛相關(guān)辨識(shí)技術(shù)，提升在 CASE 領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

來源：騰訊新聞、未來錦鯉