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近日，江蘇龍城精鍛有限公司傳來喜訊，公司自主研發(fā)的整體式耐高壓不銹鋼精鍛油軌產(chǎn)品正式下線，實現(xiàn)國產(chǎn)化。該產(chǎn)品打破了國外企業(yè)技術(shù)壟斷，填補了國產(chǎn)超高壓燃油直噴系統(tǒng)核心零部件空白。

整體式耐高壓不銹鋼精鍛油軌產(chǎn)品主要用于汽車GDI(缸內(nèi)直噴)發(fā)動機燃油系統(tǒng)。據(jù)悉，GDI系統(tǒng)使汽油發(fā)動機技術(shù)進(jìn)入了一個嶄新的時代，具有動力強勁、燃油效率高、油耗低、尾氣排放低等諸多優(yōu)點，正逐步替代目前傳統(tǒng)汽車主流的多點電噴系統(tǒng)。

“利用缸內(nèi)直噴技術(shù)后，能夠?qū)⑷加椭苯訃娚涞桨l(fā)動機燃燒室內(nèi)，對系統(tǒng)的核心零部件不銹鋼精鍛油軌提出了更高要求。”公司副總經(jīng)理王玲告訴記者，國際上，該核心零部件產(chǎn)品已經(jīng)推廣使用，但國內(nèi)還處于技術(shù)空白。在工信部節(jié)能與新能源汽車“一攬子”突破行動的支持下，2016年起，龍城精鍛聯(lián)合上海交通大學(xué)研發(fā)攻關(guān)，歷時3年努力，成功實現(xiàn)了產(chǎn)品國產(chǎn)化。

“我們突破了多個技術(shù)盲點，設(shè)計制造了滿足服役性能的不同結(jié)構(gòu)整體式精鍛油軌，替代現(xiàn)有的焊接式和鑄造式精鍛油軌，具有耐高壓、零泄漏等優(yōu)點。”王玲表示，產(chǎn)品一經(jīng)推出就受到市場青睞，目前已有多家汽車制造廠商上門對接。預(yù)計公司可實現(xiàn)年產(chǎn)200萬套(件)整體式耐高壓不銹鋼精鍛油軌規(guī)模，新增銷售1億元。

在當(dāng)前汽車市場并不景氣的情況下，龍城精鍛仍然保持逆勢而上的發(fā)展態(tài)勢，隨著新品投入市場，有望超額完成年度銷售目標(biāo)任務(wù)。

來源：武進(jìn)新聞網(wǎng)