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7月19日，北京現(xiàn)代重慶工廠順利落成。全新瑞納車型將在重慶工廠進(jìn)行量產(chǎn)。工廠占地面積187萬平方米，建設(shè)投資62.24億元，整車年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛，發(fā)動機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬臺。

智能、環(huán)保生產(chǎn)貫穿整個生產(chǎn)體系

北京現(xiàn)代重慶工廠位于重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)開發(fā)區(qū)，占地面積187萬平方米，工廠建設(shè)投資62.24億元，整車年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬輛，發(fā)動機(jī)年生產(chǎn)能力達(dá)到30萬臺。智能、綠色、品質(zhì)、高效，成為新工廠的最大特點。

實現(xiàn)全生產(chǎn)鏈高自動化的智能制造，采用國際先進(jìn)的汽車制造設(shè)備和生產(chǎn)工藝，以沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝和發(fā)動機(jī)工廠組成全自動化生產(chǎn)線，貫穿整個生產(chǎn)體系的“5個100%”理念。

其中，沖壓車間將打造全封閉模塊沖壓生產(chǎn)線，實現(xiàn)沖壓、傳送、碼件自動化，金屬板件生產(chǎn)自動化率達(dá)到100%。車身車間全部采用智能焊機(jī)，擁有300套機(jī)器人，實現(xiàn)焊接自動化率100%。涂裝車間應(yīng)用環(huán)保工藝及先進(jìn)設(shè)備，實現(xiàn)中、上涂無干涉精確噴涂，噴涂自動化率100%。總裝車間采用多車型混線生產(chǎn)體系，實現(xiàn)車型互換交叉生產(chǎn)100%。發(fā)動機(jī)車間采用多機(jī)型混線生產(chǎn)體系，機(jī)加工藝自動化率100%。新工廠每小時就有66臺新車下線，相當(dāng)于每55秒就有一臺新車下線。

值得一提的是，重慶工廠將采用多種環(huán)保技術(shù)，實現(xiàn)低排放、低能耗和綠色物流。據(jù)了解，重慶工廠熱能來源于先進(jìn)的RTO蓄熱式氧化爐，該設(shè)備可以將廢氣中的有機(jī)物（VOCs）通過物理和化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榈亩�氧化碳和水，從而凈化廢氣，并回收廢氣分解時所釋放出來的熱量，進(jìn)行循環(huán)利用。循環(huán)利用的水資源可用于工廠綠色植被澆灌等方面。

在節(jié)能方面，重慶工廠采用了高密度保溫復(fù)合板及TPO防水材料，以確保車間的保溫性和氣密性，并采用LED照明和自然光照明結(jié)合的方式，最大限度的節(jié)約能源。同時，重慶工廠還構(gòu)筑了數(shù)字化的能源管理系統(tǒng)，對鍋爐以及壓縮空氣供應(yīng)進(jìn)行全自動監(jiān)控，量需供給，實現(xiàn)能源的智能管理。在綠色物流領(lǐng)域，重慶工廠的大型部件將采用橋式自動運輸，減少生產(chǎn)運輸過程的能源消耗與尾氣排放，從而實現(xiàn)綠色物流。

重慶是中國最大的汽車生產(chǎn)基地

重慶已經(jīng)成為中國最大的汽車制造基地。中共重慶市委常委、重慶市副市長、兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任陳綠平說，重慶兩江新區(qū)集聚了北京現(xiàn)代、長安、長安福特、上汽通用五菱等整車制造知名品牌，已完成7家車企、370萬輛整車、100萬臺變速箱、450萬臺發(fā)動機(jī)、4700億元人民幣產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)布局，吸引了一大批關(guān)鍵零部件配套企業(yè)，本地配套率超過70%。

北京現(xiàn)代重慶工廠落戶重慶，這既是北京現(xiàn)代為響應(yīng)“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略所做的重要布局，也是企業(yè)踐行供給側(cè)改革，加速轉(zhuǎn)型升級步伐的重要舉措。

來源：東方網(wǎng)