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2017年全球新能源乘用車銷量毫無疑問再次刷新了紀(jì)錄，累計銷量突破122萬臺，同比增長58%。中國依然是全球最大的新能源乘用車市場。新能源汽車軸承等關(guān)鍵零部件在國家支持和鼓勵下，必定會加快國產(chǎn)化進(jìn)程。人本集團(tuán)在國內(nèi)率先成功開發(fā)了專用于新能源汽車系列專用軸承，以適應(yīng)新能源汽車國產(chǎn)化和未來的發(fā)展需求。

人本集團(tuán)國家認(rèn)證企業(yè)技術(shù)中心

人本集團(tuán)技術(shù)中心是國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，技術(shù)中心以博士領(lǐng)銜，高級工程師、工程師組成的研發(fā)隊伍。通過對軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，利用仿真技術(shù)、潤滑技術(shù)解決了高速高溫下軸承發(fā)熱和潤滑難題，形成了新能源汽車驅(qū)動電機(jī)軸承設(shè)計理論及方法，使其具有精度高、離心力小、摩擦低等具有貼合新能源汽車軸承要求的低啟動力矩、高速和急變速、長壽命和高可靠性等綜合性能。

新能源汽車驅(qū)動電機(jī)系列軸承

人本集團(tuán)目前開發(fā)的新能源汽車驅(qū)動電機(jī)軸承，在高速性能、溫升、漏脂、疲勞壽命等試驗方面，技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)水平。

目前通過國內(nèi)知名驅(qū)動電機(jī)主機(jī)客戶市場應(yīng)用和驗證，新能源驅(qū)動電機(jī)軸承能夠滿足市場需求，已經(jīng)得到了國內(nèi)主機(jī)廠的批量訂單，人本集團(tuán)已經(jīng)投資多條新能源汽車軸承生產(chǎn)線專線，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性得到有效保障，并得到行業(yè)的廣泛認(rèn)可。

同時產(chǎn)品已經(jīng)和國際知名主機(jī)廠進(jìn)行共同開發(fā)并成功配套，特別是在高速性能設(shè)計及試驗技術(shù)方面實現(xiàn)了原始創(chuàng)新，該項技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白。在新能源汽車驅(qū)動電機(jī)軸承領(lǐng)域，替代進(jìn)口，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

新能源汽車電機(jī)軸承生產(chǎn)線

新能源汽車驅(qū)動電機(jī)作為新能源汽車最為關(guān)鍵的部件之一，而作為驅(qū)動電機(jī)最為重要的軸承被列入重點(diǎn)突破的關(guān)鍵核心技術(shù)，是中國汽車零部件行業(yè)可以實現(xiàn)跨越發(fā)展的關(guān)鍵項目之一。這一切均在表明，低碳化、信息化、智能化已然成為未來汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，新能源汽車取代內(nèi)燃機(jī)汽車只是時間問題，其勢銳不可擋。

來源：佰聯(lián)軸承網(wǎng)